哪里白癜风医院好 http://www.pfzhiliao.com/Gamechanger
在上海车展之上，东风日产用了这样一个关键词。
东风日产，早就希望自己能够成为中国汽车市场的“Changer”。早在年，东风日产在未来5年规划中，定下的目标是要“挑战合资品牌T0P3”。这个TOP3不仅包括销量，也包括品质、技术等多个层面。
转眼间，5年之期已近，东风日产正稳步迈向TOP3。其中，轩逸更是达成超过53万辆的傲人成绩，连续9个月蝉联乘用车销量冠军，并成为细分市场年度销冠。
而真正能够帮助东风日产实现目标的关键，或许已经在本次上海车展上显露真容——此次车展上，东风日产带来了e-POWER和搭载VC-Turbo超变擎的全新一代奇骏。无论是日产汽车公司代表执行官兼首席运营官古普塔、还是东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯，都将e-POWER技术和全新一代奇骏放在了极高的位置上。
巧的是，本届上海车展的主题，正是“拥抱·变化”。近两年，全球车市都在发生巨变。消费市场越来越年轻化，品牌更加注重科技智能的发展，而新能源也成为了越来越多人的购车选择。诞生一百多年的汽车，已经临近彻底变革的临界点。而相较于车展主题，东风日产似乎还更进一步。不仅仅被动面对“变化”，东风日产自己就是“Changer”——改变者。
那么，东风日产所立志的Changer，究竟要改变怎样的Game呢？
虽然东风日产并没有做出详细具体的解读，但通过车展发布会的内容，以及与东风汽车集团有限公司副总经理、东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊，以及东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯的深入沟通交流，汽车葫芦圈尝试找出可能的答案……
Game，释意一：比赛
大多数中国人对Game这个英文单词的最初认识，都来自于英语教科书上的“比赛”。Gamechanger，不仅仅是能够赢得，更具备改变比赛规则的强大统治力。
中国目前是世界最大的单一汽车市场，其销量占据了日产汽车全球销量的三分之一，是日产全球最核心的市场。安东尼·巴瑟斯也坦言：中国对日产来说，不仅仅只是销量的贡献者，而是NISSANNEXT战略很关键的因素。“我们可以在中国这个更加多样化的市场中得到经验，并在适当的时机运用这些经验，这对日产在全球市场的发展非常有帮助。”
如何赢得中国市场，进而能够影响中国车市的竞争规则，对日产来说至关重要。在轿车市场，东风日产轩逸已经成为各种意义上的标杆；而在SUV市场，尽管东风日产拥有从小型SUV劲客到全尺寸SUV途乐、可谓合资车企中最为全面的产品阵营，但从单一车型销量来看，东风日产目前没有一款车能够进入SUV市场销量TOP10的榜单，缺乏一辆足以撼动整个市场的现象级产品。
被寄予厚望的Changer，聚焦到了全新一代奇骏之上。“我们希望新车能被消费者认可，这是东风日产一辆全新的旗舰车型之一。这事情非常不容易，因为一辆新车刚上市吸引消费者是相对比较容易的，但对于一辆在08年上市的车，它在消费者心中已存在一定的形象或已经取得一定的认可，为了突破这种固有印象，我们需要投入的更多。”巴瑟斯说，日产在这辆新车的身上投入了亿，但新车能在消费者心中打破固有认知是不容易的，需要东风日产投入更多，用实力满足消费者对它的期待与想象。
陈昊则看好奇骏所具备的“SUV探险精神”，在他看来，现款奇骏自年导入以来，7年间在中国销量累计近万，不仅见证中国的快速成长，也在中国影响了许多消费者。而奇骏所具备的SUV探险精神，通过性在市场上已经有口皆碑，它曾经在中国南北极、珠峰等地的勇闯精神等等，这次无论换代与否，它的探索精神都会一直延续下去。陈昊表示，东风日产将全新一代奇骏定义为全域探享SUV，因为奇骏搭载第二代智能四驱做到了5种模式的切换，实现了全地形探索能力，希望大家通过驾驶车辆能够到更远的地方，跟家人朋友一起共享自由生活。
相较于竞品，全新一代奇骏的一大优势，还在于它搭载了可变压缩比增压涡轮发动机VC-Turbo超变擎。陈昊不无自豪地表示，全新一代奇骏作为日产第二台搭载该技术的车型，其最大的特点在于，可变压缩比通过技术创新，实现超强动力+超低油耗的对立统一。“kW，Nm超强动力和5.8L低油耗，这在同类竞品中是十分高效节油的表现。”
东风日产能否在年的中国车市更进一步，全新一代奇骏的市场表现影响巨大，其后市场走向值得
