治疗白癜风哪家医院比较好 http://www.kstejiao.com/最近的雷诺-日产公司的CEO戈恩正在被拘捕之中，一年不过千万美金的年薪和他曾经拯救了整个日产汽车的功绩相比，真的是微不足道，毕竟日产公司仅这样的一个品牌，年上半年的总利润就到达了惊人的亿日元，约合22.2亿美元，相当强悍已经超过福特的水平了。为什么日产能够有如此的强势的局面？原来还是在中国汽车市场，年以来一直表现强势。
日产在华有两家合资企业，小的那家极小，郑州日产基本上处于被日产总部抛弃的状态，除了一款纳瓦拉皮卡车、途达之外，再无建树。但是东风日产却是一家巨无霸。其中东风日产卖得最昂贵的一款国产SUV就是楼兰了。
而全新款的日产楼兰来袭了，作为一款美国市场诞生的日系中大型尺寸的SUV，该车来华的时间居然要比冠道/URV早了整整10年，更比汉兰达国产化的时间更早，但是在国产中大型SUV市场上，汉兰达是绝对的市场霸主，但其余的各大车型却只能算是附庸而已，尤其是楼兰一致处于不温不火，勉强维持生计的状态。
日产楼兰老款也一致处于每个月台的非常尴尬的处境，而全新款依旧才是名词上的翻新罢了，首先其前脸和老款毫无差别，车头的最大变化之处也不过是前端外观稍微修改了而已，显得更为清晰，V形进气格栅变成了U字形，非专业认识根本认不出新旧款。
新款的车头灯似乎也有一些调整，LED日间行车灯，下方的分体式的进气口中间多了有一个垂直的装饰，尾部的尾灯缩小，变成了隐藏式样的尾灯，布局也略显不同了，但如此极为细微的变化还是令人无法接受：这就是所谓的新款。
一直外界盛传的全新楼兰会使用QX50上的那台2.0T可变压缩比引擎，其实也仅是误传而已，大概是因为其这台可变压缩比的2.0T发动机太受欢迎，导致产能有限，或者技术太前卫，日产怕生产多了用多了技术不成熟导致更大面积的召回。
该车已经在美国市场上市了，但依旧还是只是搭载了美版3.6升V6自然吸气引擎，最大匹马力和峰值为牛.米扭矩的，美版可以如此任性，但美版依旧还是不搭载2.0T的那台日产黑科技引擎。用在国内版，那也只能是2.5L和2.5T油电混动版。
可见该车里里外外所谓新款，革新的诚意极少（多了几款时尚车漆可绝对算不上换代革新。）全新款日产楼兰无法和锐界、冠道、汉兰达抗寒，就是因为其全新款竟然依旧不给7座和2.0T引擎，如此楼兰也是会继续在华遭受冷遇，也丝毫怪不得他人。
