治疗白癜风权威医院 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/zn_bjzkbdfyy/汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很猛烈，各种好车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。自主品牌的荣耀领克01，在销量上不断交出满意的答卷。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，其未来的实力不可忽视。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒，正如楼兰和科雷傲。
为了更贴近实质，特意叫来赵先生谈谈体验，他之前一直开的是日产楼兰，现在刚刚提了雷诺科雷傲，到他提车已有3个月，跑了公里，那么雷诺科雷傲都有哪些优缺点？和日产楼兰相较是否有竞争力？接下来就让驾车者发表自己的真实体验！
先开楼兰
没有被完全毒到，也应当是挺有个性的外观的一台车吧。正面一般，胖胖肥肥弱弱，气势不够，低配车型是卤素灯，近光和远光都没问题，因为只是自吸中配，轮壳沒有混动中配好看。
内饰虽然不是超级新颖华丽，但觉得很舒适，家居感很强。中央控制台7寸屏，稍小点，马马虎虎，用料一般，感觉很好，和别克昂科威是另外一个味。
当初选日产楼兰也是被内部大空间所征服。空间特别宽敞，第二排还可以有三种角度放倒模式，本人，75kg驾驶室空间蛮大的，最后排可以跷二郎腿，前排奢侈宽大，后一排秒杀同价位SUV，车尾箱足够用。
是我在这价位车之中最舒服的。整体噪音比较小，高速1百多码也没什么大的风噪，过坑洼路面没有很强的颠簸感，很稳，座椅整体上特别到位，第一排后排乘坐都非常舒适。
动力可以，加油就起速。2.5T价格又太高了，多五万，很尴尬，动力一贯的好，平顺性特别好，高速驾驶时巡航很好用，中途加速自动断开。
操控精确，车太宽，开车时一定注意。精准度感觉稍微有点模糊，开着这车感觉很舒服，悬挂也挺软的，挺不错，转弯精准，及时反映路况，刹车灵敏，一踩就有。
再开科雷傲
外表：外观最满意，路上回头率极高，超级赞。前侧的腮设计点缀的适到好处，增添不少活力，车灯真的是这个车的一大卖点，前C型日间行车灯，呼应LED尾部车灯，给人略高的识别度。
内饰我觉得还可以，基本适合这个价位的水准。但是空调等功效需要在中央控制台大屏上面操作，很不安全，材质及工艺都很好，材质用得比较厚道，新车内异味有点大，晾了一段时间好多了。
空间足够大，小两口带着父母、孩子出去玩，坐在车里丝毫没有拥挤的感觉。空间满意、够用，最后排可放倒满足各种需求，乘坐空间宽敞，座位厚实，后尾箱也是很平整的，深度和宽度都不错，能够满足日常使用。
用起来非常舒服自然，不用端肩膀。绝对听不到啥声音，静音个人觉得精英档次，过减速带很柔，底盘悬挂调教也很舒适，只要第二排空间大，后排坐着感觉就不会差。
动力一般，开始节油模式比较肉。和大排量的比就没有可比性了，有的朋友说看起来有顿挫感，我觉得是充足的，一踩油门，速度直接上来，市内低速行驶确实有顿挫感，不是一直，是偶尔，不影响使用。
S毕竟是一款体型较大的SUV，驾驶感受方面肯定比较一般。暂时还没走过坑洼路，不过成熟的三大件，应该放心，驾驶方向转向很清晰，但有些虚位，指向很精准，车虽然大但也到位，但是２．５的排量舍得轰油门的话，加速超车稍有延迟影响不大。
结语
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日产楼兰：活得太累也不会所有人都说外观好看，操控起来比我以前小轿车轻松的多。雷诺科雷傲：跑山路真的很舒服，没有顿挫感，动力够用，打开eco油耗有惊喜，关掉动力还不错，只是家用足够。我给日产楼兰85分，雷诺科雷傲95分，我认为买雷诺科雷傲是非常正确的选择，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。可以说它的能力不输日产楼兰，不过我还是最终选择雷诺科雷傲。雷诺科雷傲已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，口碑和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有十个字可以表达心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，25万左右怎么选？日产楼兰、雷诺科雷傲谁档次高？看完你就了解了。各位有何高见呢？
