北京最好的白癜风专科医院 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/首先25万元只能买得到2.5升自然吸气版的日产楼兰，或者是1.5T版的本田冠道，根本买不到2.5T油电混动版的楼兰，更别提够得着2.0T的本田冠道！首先日产楼兰进入中国市场很早，年就实现国产合资化，但是9年的总销量还没有本田冠道2年的销量多，保有量和销量层面，本田冠道绝对可以轻松超越日产楼兰，这一点毋庸置疑。
而一位2.5L的日产楼兰车主自己透露，自己买来开了一个月的2.5升楼兰中配车型，发现爱车的市区油耗可以突破14升之巨，高速定速巡航之下的油耗比较低，可以达到最低6.8升；但是楼兰的保养贵，常规一万公里保养一次就可以达到左右和一台宝马5系的保养费类似。前刹车片元，后刹车片元配件，主要还是楼兰的太贵。
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本田的品牌logo和溢价能力要比日产好，但冠道真的没有楼兰好，2.5L的楼兰技术非常成熟可靠，基础排量大，中低速轻松，发动机动静小。但是1.5T的冠道就算了，数据可以，加速就像发动机声音太大。
楼兰属于小众车，月销量只有台左右而已，9月更是仅仅卖掉了台，但是冠道可以突破一个月7千台！但是买车一定要适合自己，不要用什么大众小众来比较，如果没有开过就不要乱发言。中国人从众心理的多，日产楼兰车开到目前还是感觉很好的，省油并舒适，移动大沙发绝非虚构。
2.5L的日产极为可靠的自然吸气发动机，码之后的后端加速依旧很有力量，高速自吸动力不自不觉又超速，N空档停着发动机声音很轻：省心、舒服、视野开阔、开长途不累。
另一位1.5T的冠道车主不满了，他发言道：
而另外一位冠道1.5T车主，也是开了一个月之后有感而发，自己买的车自己很喜欢，他承认自己的1.5T思域同款发动机的冠道发动机的噪音大一点，冠道除了油箱57升小了点，其他没什么可吐槽的。特别是冠道的内饰豪华感达到了宝马X3、奥迪Q5L的地步。此外，超大后排无人能及，更有出众的做工和用料、优秀的操控极好上手，女生新司机也乐于开自己的冠道，因为特别好开，不像是楼兰的方向盘很重。更有一点则是1.5T+CVT动力总成高度节油，高速6.2升，市区9.3升左右，92号廉价汽油开上30年不成问题，本田嘛本身就比日产名气更大更耐用。反感的是楼兰的脚刹和几乎千年不变的车厢内饰设计、可以这么直接判断：冠道可以做到秒杀很多宝马X1和奔驰GLA以及奥迪Q3等低端豪车，日产楼兰属于老旧车型，整体内外设计长达九年没什么变化，怎能和轿跑设计的冠道媲美？
不管有人怎么赞楼兰，日产楼兰的外观内饰设计不够声入人心，比较犀利并没有冠道的中庸之感，大部分人欣赏不了楼兰但可以欣赏冠道，这就是本田设计师的功劳，冠道特供车极为成功！最高峰一个月可以卖掉1.1万台，楼兰在华最高峰不过只有区区台而已！25万元对于90后车主来说，自然会首先选择冠道1.5T，因为其外观和内饰是没可吐槽的，1.5T的动力还绝对足够家用，全国限速码干嘛需要上楼兰的2.5升超大排量？
冠道1.5T在动力、配置、科技感和后排超大空间等方面，远超同级别对手，尤其后排超大空间几乎超越了Q7，何止是楼兰呢？归根结底，还是让市场来说话吧：年1-9月，楼兰的总销量是1.76万辆，冠道的销量是5.38万辆，相差3倍都不止，而且这还是在冠道2.0减产的情况下实现的，两者属于不同时代的中大型SUV，岂可同日而语？
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针对文章标题的25万到底买日产楼兰还是1.5T本田冠道？两位车主开一个月见高下，很明显还是1.5T的冠道更符合时下中国国情和家庭需求。
