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无独有偶，随着7月1日全国16个省市提前实施“国六”标准，各大车企也是八仙过海，各显神通，一副百家争鸣姿态。
恰好，近日有粉丝咨询30万级的国六中大型合资SUV该选择谁？笔者思来想去，本田双雄冠道/UR-V以及日产楼兰进入了视野。
而本着“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的做事原则，为了验证三款车谁更值得购买，笔者进行了一次实地探访，看看究竟哪款车是最优选择？
练就火眼金睛，买国六b车型不用大海捞针
对于粉丝最为关心的国六问题，在进入三个品牌的4S店后，笔者开门见山地提出了这一诉求。不出所料，得到的答案都是YES，楼兰、冠道和UR-V都达到了国六标准。
不过，从细节来看，东风日产要比广汽本田和东风本田做得更为细致和体贴。其在店内外都张贴了大量的关于国六的宣传标语，这一暖心之举无疑给用户吃下了定心丸。
紧接着，就三款车在国六层面更为深层次的内容，笔者进行了一番深挖，没想到经过一阵细致交谈后，还果真找到了不少干货。
首先，就是国六的详细分类了。众所周知，对于普通大众消费者来说，可能只知道国六排放这样一个大概念，而其中更细的划分，比如说国六a和国六b，却不曾知晓。
而实际上，国六a和国六b之间可是有着明显的差别。一方面，“国六a”是国五与国六的过渡阶段，排放标准基本与“国五”相同。另一方面，如下图所示，除了一氧化碳和颗粒物数量（PN）没有变化之外，“国六b”其他气体的排放标准比“国六a”严了几乎一倍。
此外，在国家政策层面，年7月1日开始实施国六a，国六b的实施则是在年7月1日。也就是说，国六a车型其实只是过渡车型，如果现在买的话，等到4年后，又要面临现在国五车的困境，真正想一步到位的话，建议首选国六b。
但是，在咨询冠道和UR-V时，销售顾问的答复却耐人寻味，不主动提及究竟是国六a还是国六b。即露出的口径一致，皆是国六这个泛泛概念。直至笔者打破砂锅问到底，才说出了目前采用的是国六a这一事实。反观东风日产，销售顾问脱口而出楼兰是国六b标准，并且耐心地讲解了一下上述二者的区别。
诚然，实事求是地讲，假如笔者的身份不是汽车媒体，而是刚拿驾照的汽车小白的话，或许还真和国六b擦肩而过。
精打细算过日子，货比货真得扔
其次，在具体的优惠力度以及等待时长上，三款车也有不小的差异。
先来看UR-V，以笔者相中的1.5T两驱豪华版车型为例，官方指导价为26.78万元，店里给出的现金优惠是1万元。但遗憾的是，只有一台白色和金色现车，没有其他选择余地，而关于其中的原因，销售顾问解释是产能不足。
站在消费者的角度来看，在如今的买方市场，1万元的现金优惠不怎么有诚意，再加上仅有那么一台现车，没有仔细挑选的余地，多少心里有点膈应。
再来看冠道，同样拿1.5T两驱豪华版来看，虽然现金优惠只有元，但是其官方定价为25.38万元，要比UR-V便宜些，这样下来，二者的终端价格大致差不多。
而之于楼兰，以
