北京安全治疗白癜风医院 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/文/石柯
在国内紧凑级合资家轿市场，日产轩逸和上汽大众的朗逸一直占据销量榜首，直到年广汽雷凌的出现，打破了这一格局，上市至今销量已经突破万台，年全新换代的雷凌更是逆势增长，月销量保持在2万台左右，可见消费者对于雷凌的认可。年6月30日，雷凌又迎来了升级改款，款雷凌上市，推出了全新运动系列，配置也得到了进一步升级，竞争力得到了进一步提升，今天咱们就一起来分析一下款雷凌的整体竞争力如何，相比竞品车型日产轩逸和大众朗逸有哪些优势？
通过图表可以看出，款雷凌售价11.58-15.28万元，与款轩逸和款朗逸在售价上基本相差不多。车身尺寸上也没有明显优势。动力上，1.2T/1.8L混动+CVT的组合相比其他两款车在燃油经济性上要好一些，但是领先的也并不多。悬架方面，雷凌后悬架采用了E型多连杆独立悬架，而轩逸和朗逸都是非独立悬架，在这一点上雷凌要领先对手。从前面几项来看，雷凌相比竞争对手似乎并没有太明显优势，那在配置和其他方面是否表现更加突出呢？接下来我们将会按照以下顺序分别进行分析对比，看看雷凌到底多大的竞争力。
外观/内饰对比
乘坐空间对比
配置
动力对比
款雷凌基本介绍
年6月30日，新款广汽丰田雷凌正式上市，推出了燃油版和双擎版两种车型，共计10款车型，指导价格区间为11.58-15.28万。新车主要在配置上进行升级，推出运动系列车型，性价比进一步提升。
款雷凌最明显的变化就是推出了运动系列车型，这一系列车型整体设计源自美版Corolla运动系列，相比现款更加前卫时尚，运动感更强！
新车前脸采用了网状钢琴黑色格栅，搭配空气动力学保险杠，运动感十足。鹰眼式立体LED大灯造型十分犀利，与运动感十足的前格栅融为一体，提升了整个车头的辨识度。除此之外，新车的车标上移至前机盖，使前脸造型更突出层次感。
内饰方面，款雷凌整体上延续了现款车型的设计风格，细节处有所区别，例如运动系列车型在门板及挡把周围加入了红色装饰条，营造出了更加运动化的车内氛围，更加凸显其运动定位。
相比老款车型，运动版和科技版由织物座椅升级为皮质座椅。同时新车还新增了后排空调出风口和USB接口。
款雷凌车内配备了悬浮式全触屏设计，并集成了升级过后的智能语音控制系统，如语音导航控制、空调的开关与温度设定（仅限自动空调）以及天窗的启闭等，提升了交互能力。
动力方面，新车与现款保持一致，包含1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中，燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机（T），最大功率马力（85千瓦）。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率98马力（72千瓦）。传动方面，新车将继续匹配CVT（模拟10速）和E-CVT两款变速箱。
款轩逸
外观对比：一个动感一个沉稳，你喜欢谁？
轩逸的外观一直是以居家稳重风格为主，虽然新款车型也加入了一些运动元素，但是仍然无法改变它的整体设计。而雷凌的外观设计和轩逸截然相反，运动感十足，尤其是款运动系列车型的推出，更加凸显起运动性，所以雷凌的外观设计对于年轻消费者会更具吸引力。
内饰对比：立体感VS居家干，你喜欢谁？
两车的内饰布局有着明显差异。款雷凌的内饰向前凸出的中控布局变得更有立体感，况且针对一些消费者对多媒体系统有特殊需求，全新雷凌推出了科技版车型，相比普通版，搭载尺寸更大的竖状中控屏、采用全液晶仪表盘以及HUD抬头显示，实现“三屏联动”功能。运动系列车型还加入了红色缝线，更加凸显运动感。款轩逸采用对称式内饰布局，棕黑双色拼贴让居家内饰氛围增加了年轻化元素。
空间对比：各有优势，不相伯仲
车身尺寸方面，两款车型在经历了换代更新后，车身长度以及宽度都有一定提升。通过实际的空间体验对比之后，全新轩逸的头部空间表现更佳，而后排腿部是全新雷凌要稍胜一点，但两者之间的差距并不大。在后备厢空间的对比上，两车布局相似，但全新雷凌后排座椅能放倒，空间扩展性会更强。
雷凌前排空间轩逸前排空间雷凌后排空间轩逸后排空间
配置对比：雷凌配置更加丰富，略胜一筹。
安全配置上，雷凌表现更为抢眼，除了拥有膝部气囊和副驾驶座垫式气囊外，还提供丰田最新TSS智行安全系统，它包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统，这些配置是轩逸上看不到的。
驾驶辅助配置上，两车均配备同级车中常见的倒车影像功能，但雷凌还额外提供后泊车雷达，这对于新手驾驶员来说增加了一层保障。
智能配置上，雷凌和轩逸分别配备9英寸和8英寸多媒体显示屏，都算是同级车中比较常见的主流屏幕尺寸了，但是在功能上，雷凌加入了CarLife手机互联功能，这个是轩逸不具备的。
动力对比：轩逸1.6L发动机满足日常需要，雷凌拥有全新混动系统，燃油经济性更佳。
在动力方面，款轩逸搭载依然搭载1.6L自然吸气发动机，另一边款雷凌燃油版主力发动机将会是1.2T发动机，最大功率为85kW，不过它的杀手锏是双擎的混动系统全新雷凌双擎将搭载新的THSII混动系统，官方百公里油耗为4.1L。这样对比下来，雷凌在动力上还是占据一定优势。
小结：通过整体对比，款雷凌运动版系列换装更激进的外观，配置相比旧款车型有提升，最后还搭载全新的混动系统以及换装独立后悬挂，可以说性价比全面提升。款轩逸虽然外观也有所提升，但是整体设计还是比较平稳，没有太让人惊艳的感觉。内饰还是保持日产的居家氛围，舒适性仍然得以保留。动力上满足日常家用，如果想要体验一些驾驶恐怕还是无法满足。
款朗逸
外观对比：大众套娃/个性年轻，你喜欢谁？
其实外观一直是仁者见仁，智者见智的事。要说哪家车企最懂中国消费者，那大众自认第二，就没其他车企敢认第一，朗逸在外观设计上可以说是消费者最熟悉的了，但是难免少了一些惊喜。而雷凌相比之下就显得更加年轻时尚一些，更符合当下年轻人的需求，尤其是款雷凌推出了运动系列车型，进一步提升了运动特性，对于追求个性时尚的消费群里又多了一项选择。
内饰对比：居家风格PK运动时尚，各有所爱。
内饰方面其实两者也是截然不同的风格，朗逸仍旧是大众风格，偏向于居家。而雷凌则更加注重运动和时尚的体现，尤其是运动版在内饰上增加了更多的红色缝线和配置，运动感更加突出。
配置对比：雷凌配置更加丰富，朗逸入门价格更低
在主/被动安全装备上，新雷凌要比朗逸更加丰富，10气囊、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等。
辅助/操控配置中新雷凌也是领先朗逸的，比如倒车影像、自适应巡航。不过驾驶模式切换朗逸要丰富一些，氛围运动和经济，而雷凌只有运动模式。
动力对比：朗逸动力形式更加丰富，雷凌后悬架更加出色。
动力方面，新雷凌搭载1.2T+CVT的动力总成，最大输出功率Ps，而朗逸同样搭载1.2T发动机，不过变速箱为7DCT，动力输出Ps。
底盘悬挂雷凌采用前麦弗逊+后E型多连杆组合，朗逸采用前麦弗逊+后扭力梁模式，舒适性和动态变现上新雷凌更占优势。
小结：通过整体对比，新雷凌外形比朗逸更潮、更运动，而且底盘悬挂也是奔着运动操控去的。大众朗逸还是那个大气、稳重的主儿，没有特别突出的也没有明显落后的。可以说这两款车不同风格，适用的人群也不相同。
总结：通过与竞品车型的对比来看，款雷凌在外观和配置方面都要略胜一筹，动力和空间表现与轩逸和朗逸算是旗鼓相当。目前款雷凌车型的消费者提供了最高享受5成首付，最高2年0利息，以及元的消费券（包含元购车抵用券和1元精品抵用券），活动时间是7.1-7.31，这样对比下来款雷凌的性价比也得到了进一步提升。相信在紧凑级轿车这一细分市场，款雷凌凭借出色的综合实力，还是能够保持住领先地位的。
