新奇骏的亮相算是彻底拉低了日产的身位！确实新车从外观上看，日产做了大手笔，耗资巨额打造确实带来了更直接的视觉效果，而且在内饰上也给我们带来了惊喜！但即便是这样也无法掩盖三缸机的尴尬！日产也因此在整个热度上急转直下，有的网友开始担心了，新逍客是不是也会延续这样的动力，今天小编就给你一个准确的答案！
目前这款新产品已经在海外市场正式亮相，从新车的布局上看，和奇骏还是存在明显的差别，相比后者那种稳重且富有力量感的造型，新逍客明显就在转为年轻人所打造的一款车！正面上看，传统的V-motion格栅再次进行了深化。首先纵深度上变得略微的短浅一些，格栅上方的开口尺寸也变得更大，而且中网的周围也采用了双格栅的设计，时尚性更明显！新车前包围也变得更有艺术感，这在以往的日产产品中是非常罕见的！
整个大灯的外观上看，形成了一种类似于分体式的造型，但其实光源在内部上依旧连接到了一起，只是效果并不是那么明显而已。且整个大灯造型与格栅更是完美地贴合在一起。确实比新奇骏还要漂亮。我们来到侧面，因为线条的加入，让整部车更是呈现出区域化的风格，双腰线在车尾部得到了延伸，将整个运动和时尚的元素完美的统一在一起！与此同时该车还拥有最新样式的悬浮式车顶，以及碳灰色的18寸铝合金轮毂，都带来了更好的视觉效果！
车的尾部完全可以称之为前脸的一个延伸！进入到内饰，我们看到了完全不同于新奇骏的设计风格，圆形的方向盘，内部的按键都带来了更好的力量感！配备了液晶加机械式的组合式仪表则是科技感的保证！除此之外，新车依旧配备了悬浮式的中控屏，不能说非常的惊艳，但相比上代产品已经有了全面的提升。更值得一提的是新车配备了更高级比的超级大沙发，这对于对手来讲无疑是“王炸”！
动力上，新车将不会搭载新奇骏的三缸引擎，而是搭载最新研发的1.3T涡轮增压轻混发动机作为动力，其中它的最大马力达到了匹，配合传统的CVT变速箱，不仅能够出色地完成动力输出的强劲表现，而且还拥有更加出色的燃油经济性表现！这款车将会在今年的中旬左右全面上市，不知道你们对于这款车有何期待！
