在现在国内的汽车市场中，除了大众为首的德国车以外，以丰田、日产、本田为首的日系车的认知度最高，以丰田、本田、日产为首的日系车在国内获得了仅次于德国车的认知度并非偶然，因为它不仅具有同等以上的耗油量，而且在品质管理方面也有出色的业绩，但是，虽然对日本国内的日系车的认知度很高，但这并不是日系车所拥有的意义，而是拥有比较大的销售业绩，我们今天的主角日产楼兰是销量非常低迷的日系SUV。
日产楼兰和丰田的汉兰达一样，被定位为中型SUV，另外，日产楼兰不仅与汉兰达位于同一位置，而且还具有比汉兰达更好的空间表现，穆拉诺的车身尺寸和最大轴距分别达到mm*mm*mm和mm，这样的车体数据不仅给穆拉诺带来了和丰田汉兰达一样结实的车体，还为穆拉诺提供了比汉兰达更宽的乘车空间和行李空间，另外，楼兰所配备的包裹和支持是顶级的皮革座椅，表现出比丰田汉兰达更舒适的感觉。
日产楼兰不仅拥有比丰田汉兰达更好的舒适性和空间表现，而且与丰田汉兰达相比，中型SUV的综合实力也很强，楼兰的身体除了充分满足肩上汉兰达的配置、安全性、隔音、操作和汽车的舒适性外，还对以下三个方面有着明亮的眼睛。
其一，日产楼兰以舒适性为主，而整车有着非常坚固的工作，不管车身和内饰，车身零件和汽车三大规模的产品都受到了非常细致的调教，这不仅使楼兰整辆车都充满了浓厚而精致的气息，而且还使它和丰田汉兰达一样，质量管理到不错的日系SUV，而且，日产的房地产得到了很多爱车人士的认可，结果，新不动产从第一代开始发售到今天已经是第五年了，在这五年里，不仅有很多汽车的车主为了质量管理而冲进车内，还有很多房地产车主都表示是20万公里无故障的SUV。
第二，日产楼兰拥有2.5L燃料和2.5T油电混合动力两种车型，那些在传动部分匹配的全部是CVT的无极变速器，2.5T混合动力车是纯进口发动机，不仅可靠性高，还提供马力和N.m的强劲动力，不输给丰田的汉兰达，2.5L的车型最大功率和峰值扭矩仅为马力和N.m，公里汽油消耗9L左右，汽油经济性丝毫不亚于丰田汉兰的SUV。
其三，日产楼兰在各方面都表现得非常出色，是品质一流的日系中型SUV，但是，该厂家的指导价格仅为23.88-37.98万元，而且目前所有类型在全国大部分地区还有超过2万的优惠，也就是说，现在房地产的起步价已经下降到22万元左右，价格性能比和产品力远远超过丰田汉兰达的日系中型SUV。
也就是说，日产楼兰可以说是目前最衰落的日系SUV，这是一款毫不逊色的丰田汉兰达的品质，是发动机的纯进口，由于20万公里的故障有22万中型SUV，但是现在没有销售量，这个还没有衰落吗？比楼兰的质量更高，也有日系SUV吗？
