北京治疗白癜风疼不疼 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/231219/r1kyug8.html导读：据英国路透社报道，上周，日产股东会批准重新任命西川广人为董事会成员，尽管其在卡洛斯·戈恩涉嫌犯罪期间的失察行为引发了越来越多的争议；而西川广人则表示为“赎罪”主动减薪50%，并着手进行继任者计划。随着戈恩下台，日产与雷诺之间的联盟关系日益紧张，两者之间的协同职能效应也在逐渐减弱。在去年前主席卡洛斯·戈恩被捕并被罢免之后，日产股东会于近期批准了大刀阔斧的改革措施以改善公司治理，而四面楚歌的CEO西川广人暗示其准备辞任。欲为这起丑闻（戈恩事件）承担责任的西川广人表示，实施公司结构性改革，标志着一个重要的“个人”里程碑。他表示，现在其工作重点将转为发展下一代领导人接管公司。6月25日，在离日产全球总部不远的一处会议中心，西川广人在年度股东大会上表示，“就履行我的职责而言，我个人正在达到一个重要的里程碑。我们需要思考公司的未来以及继任计划，并为下一步做好准备……为了完成我未尽的职责，我希望重点培养接班人。”西川广人补充道，“那是另一个迫在眉睫的挑战”。西川广人获连任，称减薪50%赎罪经股东会批准的改革，几个月前就开始行动了，并且是西川广人的首要任务。他们组建了一个独立董事占多数席位的新董事会，还组建了独立委员会来监督高管提名、高管薪酬和公司审计。评论家称，日产新的管理架构旨在提高问责制和透明度，同时有助于防止戈恩在日产任职期间的权力集中。戈恩被捕，以及被指控金融犯罪，让日产-雷诺长达20年的联盟陷入混乱。为了平衡危机，日产争取更大的独立性和对自己事务的控制权；而日产最大股东雷诺（对日产具有43%控股权）则显示出努力谋求更大整合的愿景。在3小时22分钟、名股东出席的年度会议回答环节，一些股东问及为何西川广人和其他高管未能发现（戈恩）所谓的不当行为。其中一位股东称，在此期间西川广人作为戈恩的“副官”，应当引咎辞职。然而，日产股东会还是批准了西川广人再次进入公司董事会，尽管其在卡洛斯·戈恩涉嫌犯罪期间的失察行为引发了越来越多的争议。实际上，新董事会成员在股东大会结束后会面时，批准西川广人继续担任日产CEO。西川广人较早时候表示，其将在截至年3月31日的当前财年年薪削减50%至万美元，以在一定程度上为这桩丑闻赎罪。其实，西川广人在日产的处境的确不太乐观。前些日子，欧洲汽车新闻曾报道称，西川广人被日产前高级管理人员格雷格凯利（GregKelly）指控违反公司规定在东京购买房产，并因此遭到了日产董事会质疑。对此，西川广人否认使用了公司资金购买私宅，并表示是使用自己的钱购买的。随着与合作伙伴雷诺的关系恶化，西川广人承受的压力只会越来越大。日产寻找下一代领导人，雷诺两名要员进入日产委员会改善日产公司治理是西川广人签署的优先任务。公司治理改革完成之后，西川广人表示其希望与新成立的提名委员会合作，开始挑选继任者。虽然不能给出具体时间表，但是西川广人希望继任者计划被优先考虑。“在新提名委员会下，我个人希望此委员会不仅考虑我，也要考虑下一代领导人”西川广人表示，“我希望此委员会加速准备工作，这样我们可以将权力移交给下一代领导人。”西川广人花费了数月时间准备提交给股东的改革方案。“过渡到三个法定委员会势在必行”，西川广人在股东会表决前称，“我不能放弃”。在6月25日的股东大会上，日产股东还批准任命了一名新外部董事会成员，该成员预计将接替戈恩成为下一任主席。自从戈恩去年11月被罢免，主席职位一直空缺。填补这个职位的将是71岁的木村康(YasushiKimura)，但仍有待董事会审批。木村康是日本油汽经销及金属集团JXTG控股的一名顾问。雷诺主席让·多米尼克·塞纳德(Jean-DominiqueSenard)将担任副董事长。作为与雷诺妥协的一部分，在日产三管齐下的委员会结构中，日产还将给予雷诺更多代表权。塞纳德将成为新提名委员会成员，雷诺CEO博洛雷(ThierryBollore)则将进入审计委员会。雷诺与日产的相爱相杀雷诺曾威胁称，如果其关于代表权的关切没有得到回应，将对西川广人的改革计划投弃权票，无疑雷诺的袖手旁观将有效阻止公司治理改革获通过。前些日子，日产放弃支持雷诺与菲亚特-克莱斯勒的合并，联盟合作伙伴间的紧张形势日益显现。在新的管理架构下，11名董事会成员中的7位将是外部董事。雷诺将由塞纳德和博洛雷代表，日产则由西川广人和首席运营官内康弘(YasuhiroYamauchi)代表。去年12月，西川广人组建独立委员会研究改善公司监管的方法，公司治理改革就是独立委员会最后报告中的建议。专家组曾称“不当行为的主要根源是所有权力都集中在戈恩身上”。独立委员会这份报告描述了被指控伪造处理补偿的文件，并描述了这样一种场景，即戈恩可能拥有独立决定董事和高管薪酬的充分自由，包括他自己。因为戈恩合并了几个值得信赖的副官手下的关键管理权限，因此制衡体制失效了。独立委员会写道，“戈恩让某些行政部门通过集中权力来发现不透明的管理不当行为，然而，某些部门的制衡职能，在戈恩对个人利益的要求上，没有有效发挥作用。”戈恩否认了所有不当行为，并表示自己是日产日本高管发动的一场企业政变的受害者，这些高管担心通过与雷诺更为紧密的整合而失去权力。戈恩为自己辩护称，他一直在董事会的全权授权下采取行动。实际上，随着戈恩下台，雷诺-日产联盟的协同职能也在逐渐减弱。据《金融时报》6月中旬报道，由于前联盟主席戈恩不再掌权推进雷诺-日产两家汽车制造商的整合，现在这两家厂商之间的一些协同业务职能正逐渐削弱松垮，例如轻型商用车，销售和市场，以及通信等联合业务领域正在裁员。昔日曾负责联盟职能日常运行的戈恩“CEO办公室”正面临解散。联盟
