大家好，本文将和大家分享《落地25万下定决心怒提日产楼兰，开了1个月后，车主说了实在话》。
随着社会的进步，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，无数特点鲜明的“豪车”映入眼帘。“德国品质”大众朗逸，其地位无可替代。“科尔维特”五菱荣光，继续追求卓越，成绩突出。在对汽车要求越来越高的现在，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如日产楼兰。车主王先生是圈内的一位好友，落地25万下定决心怒提日产楼兰，开了1个月后，车主说了实在话。静下心，我们一起来看看车主王先生的高见。
外观前卫，霸气外露。侧颜高，还是比较中意的。全led灯，这也是选车选配置的首选，灯必须亮。20寸轮毂比较协调，而且还有主动安全。内饰我觉得不是太符合车身线条儿的性格和逼格儿，还算说得过去吧。中控的形状可以进一步改进，尤其是大V字型。用料还可以，就是杯坐容易刮花。目前无异响，希望以后也不要有。
空间虽然没有本田冠道那么夸张，但也算比较宽敞，是中型SUV了，比紧凑的肯定大。个人观点，家用型城市SUV如果打算要二胎，七座是有必要考虑的，如果只有一个孩子5座足以。唯一不满意的就是储物空间了。后备箱相对于这么大的车身来说空间有点小，但是能够满足平时的使用。也特别舒服，不会累，这就是又一个目的，就是为了老爸老妈。过坎和减速带减震比较硬，但是很周正，没有给人松松垮垮的感觉，干净利落就过去了。车窗全关的情况下，风噪、胎噪较小，开着音乐的情况下，是一种倾听的享受。座椅舒适，开长途也不怎么感觉累。
我用ECO模式，动力确实软了点，关闭后，动力还是给力的。2.5机械增压混动，超车无压力。时速转速不到，老是不知不觉就踩到多了。机械有三怕：一怕高温、二怕高压、三怕高速，因购置或使用时间短。估计在9-10之间，日系车油耗不会高太多。
操控还不错，追求的不是操控，车这么大，不可能达到2.5排量轿车的追求。方向盘转向很轻，指向精准，没有感觉到虚位，老婆开起来也很轻快，不费劲。车比较高大，肯定不如轿车灵便，但是底盘支撑还可以。路感反馈差，刹车偏软。对比两台车之后，我想说的只有二个字：知足！
结论：落地25万下定决心怒提日产楼兰，开了1个月后，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的日产楼兰，外观还用说吗，10个人过9个人都要逗你看一看。内饰风格比较居家、简洁。空间就不用说了，绝对的够用。出门旅行老人孩子可以舒服的休息。拿日产楼兰与同级相比，日产楼兰性价比确实不赖。那么对于综合性能较高的日产楼兰，大家都有何观点？
