说起日系B级车三杰，大家想必都十分的熟悉。没错，对于关心B级车市场的小伙伴都知道，那就是雅阁、天籁和凯美瑞。当然，他们也有不好听的绰号，名为“日系三脆”，说的是这三款车的车皮都很薄，在同级别车型中碰一下容易变形。言归正传，在整个B级车市场，日系三杰的江湖地位无人不知，无人不晓。即便是把迈腾和帕萨特这两德系双雄找来，估计也不是日系三杰加一起的对手。不过，在日系三杰自身内部的比拼中，天籁却出现了掉队的情况。即凯美瑞和雅阁纷纷实现了换代，不仅车身外观和内饰更为年轻，更是拿出了一手的黑科技，无论是凯美瑞的TNGA架构，还是雅阁的锐混动，都让人眼前一亮。反倒是天籁，虽然依靠引以为傲的大沙发还能卖出去不少车，但是换代也是势在必行，因为这个年代，如果天籁再没啥动作的话，怕是今后要凉凉了。好在去年年末换代天籁终于来了，除了在外观和内饰上进行了一些年轻化的提升之外，其最为亮眼的便是这款2.0T发动机了，有着VC-turbo黑科技加持，沃德十佳发动机，在最大功率和最大扭矩上都要秒杀雅阁和凯美瑞，毋庸置疑，这一度让日产看到了逆袭凯美瑞和雅阁的希望。不过，如今的天籁销量到底怎么样呢？是否和这款2.0T发动机一样猛呢？别着急，接下来咱们慢慢的说，看看具体的情况是什么？盼星星盼月亮，天籁终于月销破万，好戏才刚刚开始？来看笔者整体的下方表格，也就是天籁在近一年时间的销量走势图。大家从图中可以明显看出，在年前11个月的时间里，虽然天籁的销量起起伏伏，但是整体上趋势还是稳定的。但是，从12月份开始，销量便直线下滑，一直到5月份仅有的台销量。而透过此就显示出很明显的意味了。详细来看，全新天籁是去年12月18日上市的车型，这的确也太巧合了，自全新天籁上市之后，其销量便直线下滑。说直白一些，甚至还没有老天籁卖得好。由此可见，全新天籁不能算是一款成功车型，甚至不少业内人士称其为东风日产的累赘。尤其是和雅阁和凯美瑞的如日中天相比，这种形势表现的尤为明显。然而，就当大家都以为天籁会持续这么沉沦下去时。其6月份销量居然出现了复苏。据悉，6月份，天籁的销量达到了不俗的辆，可谓一转之前的颓势，来到了一个新的高度。诚然，和凯美瑞雅阁相比，这样的销量自然是难以称得上超越。但是，至少这说明了一个信号，那就是天籁的势头在逐步回暖。全新天籁终于找回状态，6月销量破万，2.0T显露威力为啥这次全新天籁实现了销量的回暖呢？实际上，在笔者看来，主要是有两方面的因素。首先，全新天籁没有雅阁和凯美瑞的运气好，因为其上市的时候到现在，一直都是车市大环境不景气的时候，这种情况下，消费者自然是需要更长时间来了解天籁。而对于喜欢的人来说，看着兜里消失的钞票，只能干着急了。其次，2.0T的天籁的确实力强，但是动力这东西，不可能像外观一样，一下子被用户所感知。换句话说，消费者需要时间去感知到这台2.0T发动机的强大。如此来看，随着时间的流逝，真正的王者B级车浮出水面，可以预见的是，如果后续给力的话，或许真能给雅阁和凯美瑞带来不小的压力。对于上文阐述的天籁在6月份的具体现实情况，您有没有自己的观点和看法呢？欢迎您和我们留言互动哦，对于我们的观点提出自己的宝贵意见，我们一起携手，让大家买到称心如意的车型。
