据报道，日产汽车将从年开始在日本国内市场为全系车型提供电驱动版本，从而在严格的碳排放法规下进一步淘汰燃油车。而这将是日产历史上的一次大转型。
日产最早将于年下半年推出一款电动运动型多用途车（SUV），并将于年推出主流车型Dayz微型车的电动版。
日产还将推出混合动力版的劲客SUV，预计今年夏天将在日本上市，以及Note小型轿车的混动版。X-TrailSUV也将在明年重新设计时提供混合动力版本。这些混动车型将搭载该公司专有的e-Power系统。
大众汽车计划让旗下所有车型实现电气化；丰田汽车则计划在年之前，在全球范围内销售所有车型的混合动力、插电式混合动力或纯电动版本。
而日产汽车的目标是，到年电动汽车在欧洲的销量占到50%，在中国的销量占到30%。
因为，中国市场是日产在全球的最大单一市场。
年，日产汽车全球销量为万台，同比跌8.4%，其中在中国市场销量达到万，微跌1.1%。年，日产在中国市场的销售目标定为万台，比年高5万台。
在电动化领域，日产计划在华导入更多的电动化车型，包括纯电及搭载e-POWER智充电动技术的车型。而这将意味着，未来日产汽车正积极推进新能源汽车在中国的落地。
