有一些车友咨询款日产楼兰，今天送上其2.5LXLPlus两驱智联领先版试驾感受，以及这款车的部分技术优缺点，希望能够给大家作为一个参考。
这款车的官方指导价格为28.38万元，以全款购买为例，购置税为万，上牌费元，车船使用费元（2.0L-2.5L）、交强险元，商业保险为元（三责万元），合计32.08万元，目前日产经销商在给出的优惠幅度约在4万元左右，各地还是略有差异，实际情况还需在各位所在的城市进行了解。
日产楼兰搭载的是一台2.5L自吸发动机，最大马力为匹，峰值扭矩牛米，匹配的模拟7挡CVT变速箱。这台车没有运动模式，也没有运动档，所以在直线加速测评的时候，只能依靠地板油这种原始方式进行测试，弹射起步是想都不要想了，多次测试之后，以2rmp起步时的百公里加速用时最短，实测时间为12.16秒，和官方给出的12.3秒极为接近。
但是动力输出的力度实在乏善可陈，在松开刹车的一瞬间前轮紧抓地面，车身突然前窜给人以很有冲劲的感觉，但是强劲不到1秒，动力输出力度明显下降，从时速15公里之后开始，加速感变成了自吸发动机+CVT变速箱惯有的平顺感，整体表现平淡如水。
日产楼兰的方向盘有较大的行程虚位，在时速50公里左右的时候依旧明显，直线变道表现尚可，但是在连续弯道和盘桥的时候，方向盘指向存在很明显的模糊感，前轮转向比方向盘转动时机慢了1拍，不要说连续顺畅的劈弯，在盘山公里上测试这款车的时候，就是时速30公里左右都会出现转向不足的现象。
不要说什么操控感了，能够一气呵成走完十五公里山路，都需要建立在对车辆非常熟悉的前提下，我已经记不清自己在多少个弯心踩下了急刹车，和它有些动感的外观相比较，操控真的低于预期，建议入手之前深度试驾一下，并确保自己对操控的要求不高。
舒适，非常舒适，日产楼兰定位中型SUV，长宽高分别为**mm，轴距为mm，同行四人平均身高约为1.76米，平均体重约为80公斤，都是体型比较壮硕的西北汉子，坐进日产楼兰第一感觉就是宽敞，前后、左右以及头部空间都很宽敞，座椅设计的柔和贴身，坐上去之后非常惬意，在行驶的时候底盘也带着柔韧的支撑力度，不会太硬但是也没有太软，带前后稳定杆的麦弗逊+多连杆独立悬挂，能够将路面的细碎震动过滤得干干净净，真的是SUV中的大沙发，可以说出了舒适也就剩下舒适。
总结：
1、空间大乘坐感受舒适，完全可以照顾到年迈的老人和幼小的婴儿。
2、油耗较低，我们实测百公里实际油耗为9.1L，在中型SUV里属于上上之选。
3、舒适性配置较佳，亮点配置有度全景影像、倒车车侧预警，前者对周围的景物显示清晰，后者对障碍侦测迅速报警及时，配合起来之后在狭小范围表现出色；此外还有远程启动、方向盘加热、BOSE音响系统、空调分区控制和后排出风口，都提升了它的舒适性。
1、动力太低，这台QR25发动机严格来说是20年前的产物，虽然技术成熟但是不够先进，动力输出孱弱，推动公斤的车身比较吃力。
2、作为一台售价28.38万元的SUV，没有匹配四驱系统，失败中的失败。
3、操控性差，在我们试驾过的中型SUV里基本垫底。
购买建议：对动力、操控和机械质感要求较高的朋友可以选择无视，对舒适、节能要求较高的朋友可以考虑。
