小编根据前方的信息得知，目前全新进口途乐“沙漠王”已经通过国家机动车产品质量检验检测中心GB.6-标准检测，这也就意味着新车已经满足国六b的排放标准。如果不出意外的话，新车将会在未来的2至4周即可获得3C认证，之后就可以正式在国内销售，按照这个时间节点上推断的话，这款全新一代的“途乐”将会在年底前上市！而且满足排量标准后，新车完全可以在北京上海等城市上牌！
这款全新一代的“途乐”对外观进行了微调。我们看到传统的V-motion格栅加入了一种锯齿状的结构，不再像以往那样的单调，而且上图的这种烤漆黑使得整部车的质感瞬间提升到一个档次。新车的大灯没有太多的改变，依旧是对立的C字形结构，而且为了凸显出新车的新鲜感，整个前脸整体具有扁平化风格。即便不明显，但也算是日产最新的设计。
从侧面上看这款车，新车比陆巡还能彰显出“高大威猛”的感觉，尺寸方面，新车的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，而其离地间隙为mm，侧面的表现更像是一个整体，而且对于轮毂以及轮眉都进行了更细致化的调整，霸气中又带点小精致。到了尾部，我们看到尾灯由黑色的装饰带包裹起来，尾箱上清晰的印有“ARMADA”的英文字母，其实就是美版的途乐！整个后包围明显进行了加长处理，虽说提升了霸气感，但是与车身略微有些不和谐，不知道你们是否会有这样的感受。
日产对这款车的内饰进行了调整，首当其冲的就是刚沿用不久的上下双屏的布局，我们看到，取代双屏的是现在的这种单独的悬浮式的设计，即便少了一个屏幕，但是科技感并未减少。而且在它的下方还保留了非常丰富的物理按键，以便于整部车的操控！在其他的地方，新途乐并没有实质性的改变，包括仪表盘、方向盘等等。
而在座椅方面，新途乐采用了两种布局，一种就是上图的这种三座的布局，另外一种就是下图的双排座椅，座椅的材质没有变化，依旧是升级版的超级大沙发，在舒适度上，如果途乐排第二，那么没有车型敢排第一。配置方面，新车升级了流媒体内后视镜、度全景影像、手机无线充电、车联网、自适应巡航、带行人检测功能的自动紧急制动、盲点警告、车道偏离警告、远光灯辅助等。对比以往还是有明显的升级。
最后在看动力上，新途乐依旧搭载了5.6升V8自吸引擎，其中它的最大马力达到了匹马力，而最大扭矩牛·米，具有3.85吨牵引能力，并带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制系统，传动系统匹配7速自动变速箱。性能上完全可匹敌任何一款同级别！目前新车已经通过的国六b的排放标准，年底前正式上市！
