白癜风治疗经验 https://m.39.net/baidianfeng/qzzt/bdfzlff/提起GTR这三个字母，暴力装置肯定有话要说，不过GTR从来就不是日产的专属，欧洲车坛的众多超跑中也有一部分被冠以GTR的名号；那么问题来了：哪台GTR是最强的呢？
作者/汽车V讯
宝马M3GTR宝马家的GTR分为民用版和赛道版两种：其中民用版的4.0LV8发动机能够产生匹的马力，扭矩也达到了NM，使人惊讶的是车重只有1KG！百公里加速4.5-5.5s，最高时速是km/hr。而赛道版则达到了惊人的匹马力，这对于一台只有1.3吨重的一台车来说是个惊人的数字。
兰博基尼DiabloGTSV版本的大牛大家早已耳熟能详，但是GTR版本的却是可遇而不可求——兰博基尼在年推出了这款“鬼怪”的终极版本，限量30台，搭载6.0LV12发动机，最大马力匹，最高车速km/h，要知道这可是年啊！
奔驰CLKGTR在所有叫GTR的车型里，就数这台CLKGTR最具有传奇色彩，这部车是奔驰在年为了参加GT锦标赛而研发的一款可以合法上路的赛车，虽然名字里带有CLK，实际上与CLK没有半点关系；搭载的6.0LV12发动机，最大可以输出匹马力，也是当时全世界最贵的量产车。外号：赛道银魔！
NissanGTR这应该是大家最熟悉的GTR了，在年至年间，尼桑GTR创下50场不败记录，故此得到了“战神”这一莫大荣誉的称号，而R35这一代2.7秒的百公里加速时间以及不到法拉利一半的售价，也让他重新成为了传奇，同时也获得了一大批以暴力装置为代表的战神粉，从此大家说起GTR，第一个想起的就是尼桑家的GTR了。
奔驰AMGGTR在今年的英国古德伍德速度节上，奔驰高性能部门AMG首发其迄今为止最强大的公路车AMGGTR，该车搭载双涡轮增压4.0升V8双涡轮增压发动机，百公里加速3.6秒，动力可达马力。虽然在最大马力上，AMGGTR比不上他的前辈SLSAMGBlackSeries的匹马力，也没有了那酷炫的鸥翼门和狂暴的6.2LV8自然吸气发动机，但是不到SLSAMGBlackSeries一半的售价和更优秀的赛道成绩却是他最大的竞争力。
迈凯伦F1GTR年面世的迈凯轮F1凭借独独特的三座设计，全碳纤维车身，曾创造量产车极速记录而流芳百世，要知道与他其名的另外两大超跑“法拉利Enzo和“保时捷CarreraGT”要比他晚诞生十年，而为赛道而生的迈凯轮F1GTR则是强者再进化的究极版本。年面世的F1GTR公路版，中置的V12发动机能爆发出匹马力和Nm扭矩，配合6速单离合变速箱能跑出超过km/h的极速。
迈凯伦P1GTR迈凯伦在推出旗舰Hyper-CarP1之后，对于该车型的极限性能似乎还有额外的追求。所以迈凯伦推出了一款面向赛道使用的P1赛道性能版本车型P1GTR，搭载3.8升双涡轮增压V8发动机和电动机以及电池组组成的混合动力系统，GTR赛道版功率高达马力，在放弃一些例如车窗电机、多媒体系统、空调的舒适系统之后，P1GTR的车重仅有公斤，这样的数据加上迈凯伦的黑科技，不知道法拉利LaferrariFXXK有没有做好应对的准备。
能够被称为GTR的从来就不是弱者，这些GTR每一辆在超跑历史上都是赫赫有名的存在。或许某些GTR现在是佼佼者，但相信科技的发展，未来一定会诞生出更强的GTR，所以也希望大家不要因为特别喜爱其中一款而（bao）去（li）黑（zhuang）其（zhi）他（shuo）的（de）GTR（jiu）车（shi）型（ni）！
