北京看白癜风好点的医院 http://www.kstejiao.com/m/日产楼兰是年最早国产并且在华销售的，因为当时的楼兰自认为自己很高大上，当时定价高达48万起步价，导致楼兰月销量是个位数，后来不得不降低排量和价格，终于起死回生。如今的全新日产楼兰的家族化特征不是很明显，进气格栅的粗壮的四根立柱进气格栅非常亮眼，这几年销量倍增到底的因为什么改进了呢？
为最早我们认识楼兰的时候，是其高耸入云的顶级，48.8万的要价还是在钞票很值钱的6年前的年，这款外形秀气的国内早年旗舰的Crossover跨界车，尺寸是中大型的直接是和汉兰达对标的，但楼兰的走的是运动范。起初年诞生在日本本土，年在东风日产国产，当时是不行的，到了年开始用上了2.5升和2.5T发动机之后，市场被激活了，该车是比丰田霸道还要大的国产中大型suv，尺寸和空间是其最大的优势，但唯独缺乏七座布局，则是该车最大的短板和缺憾。
天真的日产以为取了个好听的名字就想得到更多的市场份额，其实48.8万在六年前真心能买一套不错的房子了，但其前部的一体式的前脸大灯，内涵的是双边对称犀利纺锤大灯，氙气大灯造型，仅只有降下三分之二的价格才稍微能有一些销量。
自从年第一代楼兰车型诞生起，在海外市场一直有着很大的影响力。在年，日产将第二代楼兰引入国产并将其定位为豪华城市SUV中大型的风采瞬间能够令车主精细，18英寸的大轮辐轮毂，楼兰开起来舒适度是同级一流的，长度达到了4.89米，几乎就是4.9米了，马上就是一款全尺寸SUV的身材。
内饰上的沙发式样的四个沙发大座椅，楼兰的先进程度是几乎无人能及的，但其四辐的真皮方向盘尺寸偏大，但是其设计感是充足的，尤其是但因为A柱太粗，外加轿跑造型导致了前挡风玻璃极为低矮，使得其前部的视野极为受阻。
入门价格是23.88万，楼兰的入门价格不算很高，目前终端更有3万元左右的优惠，于是这车的价格整体要比汉兰达便宜五万，这样一来瞬间就把该车的性价比给提升了，即便是终端优惠之后也还是需要高达21万裸车起步，真心算得上一款昂贵的国产车，如果和汉兰达，冠道，锐界对比的话，楼兰却能彰显出自己的中型SUV的魅力。
楼兰是采用了雷诺-日产联盟的CMF平台，此平台诞生了著名的科雷傲和科雷嘉，同时打造的新楼兰真心令人感觉到了联盟的强大性。
楼兰几乎能尺寸上秒杀路上的绝大多数的中型和紧凑型SUV，尾部和车头辨识度很高，体型是和丰田霸道一个级别的，但价格却是霸道的一般，舒适度却是霸道的两倍不止。楼兰的一款小众的中大型SUV的独特选择。
