新款逍客20LPrem豪华版怎么样值不 [复制链接]

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到日产逍客，这款车也算是大家比较熟悉的车型了，作为日产的热销车型之一，虽然这一代逍客改了很多诟病，但整体来说，没有当年那么风光了，昨天有粉丝问我22款逍客次入门车型怎么样，值不值得买？今天咱们就来说说这款车。系好安全带，咱们发车了~

22款逍客2.0LCVTXVPrem豪华版指导价为16.88万元，定位紧凑型SUV。外观方面，逍客也是家族化的设计风格，但整体看起来更加年轻时尚，前脸V字形的银色镀铬装饰，有着品牌的辨识度。另外两侧细长的车灯设计和进气口装饰，都是目前流行的风格。车身侧面，日产逍客的线条更加流畅。多层次的腰线看起来也不再臃肿，整体更加有年轻活力。车尾的设计整体向上扬起的线条是目前的潮流，当然每个人的喜好不同。两个尾灯的尺寸非常大，和细长的前大灯相呼应。车身底部是隐藏式的排气布局。

内饰上，逍客同样还是标准的家族化风格，更偏向于实用性，各种按键尺寸比较大。但是更多的软质材料包裹，手感要比同级别的途岳好一些。但是如果从设计层面来讲，并没有太多新鲜的感受，很难吸引现在年轻的消费者，毕竟在这个价位的自主品牌，都是更有科技感的多块显示屏幕。全系标配9英寸的触控液晶屏幕，整体的清晰度和流畅度表现一般，功能较少。两边有更加丰富的快捷按键，使用起来还算方便。

配置上，这台车作为次入门车型，表现还是不错的。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，并线辅助，主动刹车，车道辅助系统和预警系统，前后驻车雷达和全景影像等配置，操控方面，这台车给到了定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助等配置，内部配置方面还有卫星导航，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA，无线热点，4G网等主流配置，而其他方面还有手机APP远程控制，LED光源，感应雨刷，自动空调，后作出风口等配置。

空间上，这台车的车身尺寸为**，轴距为，空间整体表现比较一般，并没有很宽敞，对比大众途岳要差很多；身高1米8的乘客坐在后排，腿部空间还有一拳的距离，头部空间还剩下三指，后排座椅整体很平整，而且填充物厚实，坐垫很长，有着很好的乘坐感受。中间地板凸起也比较低，几乎不会影响乘坐；动力上，日产逍客依然坚持采用2.0升自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配CVT变速箱。在驾驶感受方面，日产车型的调校在起步阶段都比较轻快，但是中后段输出就比较平淡。完全能够满足日常驾驶需求，而且燃油经济性比较好。CVT变速箱平顺性很好，日常驾驶整体表现很舒适。

最后，大李总结一下：关于22款逍客2.0LCVTXVPrem豪华版，我先说说优点方面1.逍客的油耗比较出色，百公里油耗基本稳定在7-8升之间，这台紧凑型SUV的油耗可以接受；2.动力还可以，应该属于够用，能够满足日常用车需求；3.座椅舒服，日产移动沙发的称号名不虚传，无论是前排座椅还是后排座椅，都特别的柔软和舒服，包裹性好，长途乘坐也不会很累；4.这台车在性价比方面也不错，虽然定位紧凑型SUV，但是这台车并没有自家大哥奇骏的尺寸，它和同级别的其他品牌紧凑型SUV相比，也略小一点，好在售价不足15万元，价格上有优势；而不足之处主要是1.隔音效果不好，风噪和轮胎噪音比较明显；2.后排空间略小，介于小型SUV和紧凑型SUV之间；.新车异味明显，需要开窗通风才能够降低异味；4.车漆太薄了，很容易出现划伤。总之，如果要用车舒心一点，这款次入门车型还是不错的，虽然相比于入门款贵了1万多，但是在舒适实用配置和主动安全性配置上做了升级，综合性价比较高。当然如果仅代步的话，入门级车型的整体配置也基本够用了。

大家觉得这款逍客2.0LCVTXVPrem豪华版怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个