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日产奇骏荣耀正式上市,王者归来 [复制链接]

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首先介绍一下今天的主人公--奇骏荣耀,你们没有听错,不是祁俊,不是新奇骏,是奇骏荣耀。

奇骏荣耀由郑州日产负责生产,这一次共推出两款车型,分别为智联,舒适和智联,尊享动力总成是2.0及2.5匹配CVT变速箱。

那么问题来了,首先,郑州日产主要生产的车型是皮卡和硬派越野,这一类的车型都比较粗犷,由他来负责生产奇骏荣耀,在品控和细节上他能否胜任呢?

18.93万元起,日产奇骏荣耀正式上市,备受瞩目;日产奇骏荣耀共推出两款车型,售价约为18.93至19.28万元。

那为什么叫奇骏荣耀呢?我不太清楚,反正这个名字起得就很魔性。

全新一代奇骏荣耀车内空间非常宽裕,还有维多成员家庭打造的七座版本,全新makir人体工学座椅,还有VCturbo超变形发动机提供了充足动力表现。

长途穿越也轻轻松松,因为它的发动机,变速箱,底盘都是全新的,更别说还搭载第二代四乘4I智能全模式,四驱五种模式一键切换能征服多种路况,所以想搞点神秘感,显得低调奢华。

我们今天在实体店来看一款战略车型《全新一代奇骏荣耀》,这台车它是具备比较不错性价比,是一款18万级别的在同级别车型越野能力非常强势的一款车型,而且这台车它相比较于丰田荣放以及本田CRV这类的车型来说,它更加便宜,就是我旁边的这款车型了。

这款车型,它是来自于日产家族的一款紧凑型SUV车型,日产奇骏荣耀。他的销售成绩方面也比较不错,在11月份也是拿下了两万多台的一个销售量。

众所周知,奇骏是同级别车型当中越野能力非常可以说得上是基本上最强势的一款车型了,而且它在市场当中表现也是非常不错,拥有着较高的一个颜值。

它的大灯大家有没有发现也是采用这种矩阵式排列的led大灯,内部造型结构也是属于非常漂亮,而且整个前脸的造型其实都是采用了比较家族化的设计风格,所以说它的整个辨识度对人的感觉来说,辨识度比较高,而且又比较熟悉。

从这台车的颜值来看,其实他是比较是一款中规中矩,一个非常家用的车型,但是它又有又有拥有着一个非常好的一个越野性能,因为我们很多朋友不仅仅作为家用,万一走点烂路,相信开奇骏的内心也是非常自信。

而且它的一个内饰方面,它整个颜色上的搭配还是倾向于比较全面的,敬畏分明的设计,有亮色,也有深沉的黑色,而且座椅的质感方面也是属于比较不错的,像我这种一米八的身高,斤的体重,对于这台车的内饰的空间来说,其实我觉得我还是属于比较满意的,因为我这种身高在内饰方面能够找到一个合适的乘坐感受,以及头部还有着较为可观的余量。

特别是这台车,它的座椅有着很强的包裹性,舒适性能方面也比较不错,之前也是乘坐过这款车型,它的整个舒适性方面确实做的还是属于比较OK的。

它在做工以及用料方面都有着比较可观的软质材料,这款车它的触控屏是属于九英寸的触控屏,像蓝牙车载电话,手机互联,车联网系统,Ota升级系统都有配置,在下方也有着自动空调以及空调分区控制,再往下放呢,它就是充电接口以及电源接口的配置,这里是属于电子手册,还有一个储物格挡杆把手,造型确实非常的复古,因为现在很少会采用这种设计了。

储物空间能力方面还不错,也是具备着两个杯架以及储物格,这款车它的多功能方向盘是采用了这种三幅式的设计,也是加入了皮质包裹,整个的质感方面都还是属于非常不错的,因为它也是具备四向调节的一个配置。

除此之外,这款车型它也是具备着有着五个安全气囊,还有并线辅助,车道偏离预警系统以及也是加入了度全景影像的一个配置,因为这款车在他的后视镜上,这里还加入了一个摄像头,让他拥有了度全景影像向后电动调节,这些配置当然也是具备的,而且座椅也是加入了电动调节的配置。

这款车它的整个前排虽然说并不会显得特别年轻或者是特别运动,但是他满足我们这一个价位或者是这个用途的朋友的一个审美观来说,其实还是可以的。

这台车的后排其实也不错,它的后排车门开启角度比较大,也是方便于很多朋友上下车,整个的质感方面表现也是属于非常不错的。

它的后排座椅在设计上非常宽,而且非常厚实,填充物也比较柔软,乘坐感受方面确实比较出众,而且是比较纯屏的一个座椅,当然这也是具备四六比例分割放倒,也是加入了三个头枕,中央扶手以及后座杯架。

同时为了满足他的空间性能,它也是有着后排头部掏空处理以及面积非常可观的全景天窗,采光面积方面都还是属于比较不错,后座出风口也有配置,而且这台车的地台并不是特别高,这点也是比较讨很多朋友喜欢的主要原因之一,因为它对于坐在中间的朋友来说是属于比较友好的,因为腿和脚是有处可放。

它的轮毂没有过大的亮点,轮胎配置的是属于邓绿普的轮胎,还是比较不错的,而且他的侧身的腰线,我觉得它的设计是属于非常家族化的一种设计造型,他的侧身腰线跟他的兄弟款车型,楼兰比较相类似,车窗四周也就是加入镀铬装饰,车顶采用悬浮式的设计造型,车长毫米,轴距毫米,车身自重在1.59吨的一个车身尺寸,它是属于比较OK的。

它的车身尾部是采用这种比较具有饱满造型的设计。而且我个人对于这种双拼色造型的尾灯,内心也是属于非常喜欢的,看下这台车的后备箱这款车型它作为一款非常家用的紧凑型SUV车型,其实它的后备箱是属于比较偏大的,能够达到升的一个程度,我觉得这点还是非常好,因为这款车型它也有个别车型是属于,七座版本车型的。

在底盘悬架方面,带车当然是属于四轮独立悬挂,麦弗逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架,同时,还有一部分车型,它是属于适时四驱车型的。

我们再来说一下这台车,它在动力方面,这款车型它是具备两款动力总成,2.0升自然吸气发动机,模拟CVT变速箱匹马力,综合油耗6.2升。

另外一款动力总称,它就是2.5升的自然吸气发动机,以及模拟七档CVT无级变速箱,最大马力匹,峰值扭距牛米,综合油耗是在7.6升,因为这一个它是属于四驱版本车型。

那么,中国人在买车的时候还是挺讲究性价比的,同排量同大小那是也是大同小异,那肯定就是价格取胜,而且奇骏的2.5升的车型的四驱能力,在同级别里面那也是佼佼者。

再反观如今奇骏的两位老对手,丰田的荣放以及本田CRV,均已经完成了换代,整体的综合实力,有着较大的提升,而全新一代的实际呢?全新的外观和内饰设计,说真的要比这两位老对手更强,只不过新车上市之后,没有任何的优惠。

让我们一起期待上市之后的表现吧。

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