北京中科白癜风医院医生 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/793/科技的不断进步和飞速发展，让人们的生活发生了天翻地覆的变化。
好比出行，从最初的人力和畜力，到后来的蒸汽机、汽油机以及柴油机，在车辆时速和里程呈几何倍增长的同时，人们即节省了时间，又体验到了舒适性。如今，新能源汽车开始逐渐普及，人们依旧在寻求一种更清洁、更平顺，一次使用时间更长久的动力形式。
这其中，增程式就是一种比较不错的方案，它能够利用电能充分解决高油耗问题，同时带来更好的驾乘体验。
说到增程式，就不得不提东风日产的e-POWER技术。它最大的特点就是不需要充电，工作原理也没有丰田THS与本田i-MMD那般复杂，但却能实现低油耗、强动力的惊人表现。
1月9日，东风日产e-POWER轩逸新车上市发布会在重庆龙湖时代广场C馆举行。为了让到场嘉宾体验第二代e-POWER的技术魅力，在上市发布会之前，主办方特意举办了一场小型的试乘试驾体验。
那么，这款搭载第二代e-POWER技术新车与以往的新能源汽车究竟有哪些不同呢？接下来，还是跟随笔者的脚步，提前体验一番吧。
性能出众的e-POWER技术
简单来说，e-POWER轩逸混动系统采用一台发动机、一台发电机和一台驱动电机的配置，发动机从驱动车辆变成发电专用，产生的电能存储在电池中，由电池驱动车辆。
其工作原理可简单总结为：车辆在起步阶段和换加速时，系统以纯电模式行驶，发动机并不介入。在中低速巡航时，电池供电电机驱动车轮。当电池电量不足，发动机会快速地给电池充电。深踩油门或急加速时，电池和发动机发电同时供电，实现强劲的动力输出。高速巡航时，发动机发电提供电机驱动车轮，同时给电池充电。
而第二代e-POWER技术最大的变化就是把逆变器模块与电机/发电机总成集成化，并采用了性能更好的碳化硅(SiC)/氮化镓(GaN)半导体材料，不但体积减小40%、重量减轻33%，而且驱动电机扭矩输出提升了10%，在提升能量转换效率的同时，车辆的提速性能再度强化。
车辆在起步阶段，e-POWER轩逸处于纯电工况运行，由电池供电驱动。当我们踩下动力踏板，车辆的起步静谧舒适。相比燃油车和普通混动车型，整体的起步质感更为平顺。
与此同时，方向盘的转向细腻、顺畅、回正顺滑自然。低速时轻便，高速则表现沉稳，几乎察觉不到的虚位，指向性较为出色。即便是新手或者女性朋友都较较容易上手，符合家用车的定位。
当我们需要加速或者超车时，e-POWER轩逸的加速响应迅速，电池和发动机发电同时供电，车辆在瞬间就能够达到N·m的峰值扭矩。相比传统混动车，搭载e-POWER技术的轩逸不会出现动力及挡位切换造成的抖动顿挫感，再加上内燃机运转时间比同级HEV减少50%，整个加速过程更为线性平顺。
e-POWER轩逸还提供EV模式，在EV模式下，车辆由电池提供能量驱动车辆，当电量低时，车辆自动退出EV模式，智能发电系统开始介入工作。此外，在车辆在下坡减速或红灯刹车时，该车还能回收剩余的动能储存为电能。同时，驾驶者还可以通过调节能量回收的力度，在实现车辆制动的同时，以增加车辆续航里程，从而进一步提升经济性。
值得一提的是，车内的混动系统增程器无需像传统燃油车发动机那样，考虑所有的转速和扭矩输出工况点，其主要运转工况区更窄，且主要位于经济油耗区内，从而能够进一步高效发电、提升节油水平，轩逸e-POWER甚至能实现市区工况油耗3.9L/km的好成绩。
底盘方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的设计，在保持灵动的驾控体验和优秀经济性的同时，整车瞬态响应性能也提升明显。当车辆经过减速带和坑洼路面时，底盘能够很好得过滤路面细碎的震动，车内乘客的驾乘舒适性表现得更为明显。
完善的科技和安全配置
除了出色的操控表现外，e-POWER轩逸搭载的科技配置进一步满足了当下消费者的多样化用车需求。
进入车内，e-POWER轩逸的中控台呈“T字型”布局设计，不同颜色材质拼接处理，进一步丰富了车内的层次感。中控配备了12.3英寸高清电容触控屏，内嵌NissanConnect超智联2.0+系统，该系统支持智能语音识别功能，用户只需要通过语音就能够实现智能导航、车辆位置共享以及收听天气、新闻、音乐等多项娱乐服务。
令人欣喜的是，中控屏下方还布置了一排常用功能触摸键，诸如导航、多媒体以及全景影像等功能，可以一键实现，高效便捷。此外，前排座椅电动调节、后排出风口、BOSE音响系统、无线充电等功能，进一步丰富了车内的科技配置，提升驾乘舒适性。
除了丰富的科技配置外，e-POWER轩逸还搭载了完善的主动安全功能。
比如，ProPILOT超智驾系统，该系统通过车载的毫米波雷达和单目摄像头，可以清晰判断车辆与前方障碍物之间的距离，实现车辆的全速段智能巡航。此外，系统集成的智能跟车、车道保持、倒车车侧预警等功能，减轻了驾驶者的行车负担。
(ProPILOT超智驾系统)
再比如，NISSANi-SAFETY智能安全系统，该系统以IEB预碰撞智能刹车辅助为核心，搭载了EAPM油门误踩纠正、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警等多达12项人性化的主动安全功能，为驾乘者提供全时全方位的安全防护。
顺应时尚潮流的外观内饰
颜值即正义，对于当下的消费者来说，一款车是否具有吸引力，外观设计绝对是着重考量的方面。
e-POWER轩逸依旧采用了东风日产最新的V-motion2.0设计语言，e-POWER专属格栅采用镀铬饰条进行装饰，再加上修长的前大灯组，立体感更强。同时，整车的线条更加硬朗，车尾线条也更为简洁。
此外，同级领先17英寸5幅切削轮毂，将整车的运动特质展现的淋漓尽致。再加上N·m扭矩标牌、e-POWER尾标、e-POWER专属双色车身等专属标识，彰显出e-POWER轩逸的独特气质。
得益于同级领先mm超长轴距，e-POWER轩逸的驾乘空间在同级车型中处于领先水平。再加上，Multi-Layer人体工学座椅的加持，东风日产“大沙发”的体验依旧出众。
写在最后：
在接下来的上市发布会上，东风日产e-POWER轩逸正式上市，新车共推出4款车型，补贴后的售价区间为13.89万-17.49万元。
对于广大消费者来说，选择一款高性价的家庭用车是他们的最终诉求。而e-POWER轩逸凭借出色的驾乘舒适性、完善的科技配置以及时尚潮流的外观设计，必将会引起消费者的
