汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各路“神车”层出不穷。“移动高铁”传祺GM8，气势特别旺盛，简直不可阻挡。“十年无大修”的丰田汉兰达，俘获着无数车友的心。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，只有那些真正满足用户需求的车，才能获取一席之地。正如轩逸和菲斯塔。为了深入了解这款车，我们采访了小谢，为了有面子，借了兄弟的日产轩逸开了一段时间，不久之前刚刚换到现代菲斯塔，经过3个月，总共公里的驾驶感受，现代菲斯塔到底是怎样的一款车？与日产轩逸对比主要的差距在哪里？现在，我就转达我朋友的见地。先开轩逸颜值：远看还是车小，要讲外表大气，那得有多小的眼睛啊。如果不看天窗和后尾我觉得就是和日产天籁一样，整车看起大，比较上档次，这正面大灯看着咋样，霸气不霸气，还是led得，亮的很，还有17英寸5幅切削轮胎，可以说是始于颜值，忠于内饰。内饰的话感觉一般吧，还行。智能互联体系，操作简单方便易懂，内饰一般，悦享版带真皮座位，奔驰的三炮筒出风口，很有豪车范。也许是因为错层后使得空间更大了一些。吃的、穿的、用的，全家老小的都能装、又深又大，车内储物空间还可以，不是很卓绝，但够我用，后备箱真的很大，开口也很大，平常我放大的物件也不用担心。会晕车的小伙伴坐会比较舒适。车很隔音，关上窗外面的杂音小许多了，不会出现剧烈地抖动，降震特别好，嗯，不会有剧烈地抖动和起伏，日产沙发沒得说，无论是前排还是最后排都没得挑。动力这块家用肯定是足够了。1.6L自然吸气发动机，kw，Ps，Ds模式转速高，声音大，起步很顺畅，没有很费劲的感觉。感觉驾驶真的不错，驾驶起来很省力。行驶过颠簸路面等也不会太颠簸，驾驶起来平稳性还是挺好的，1.日常路面，简单的弯道，开到60以上，检修后是左前轮刹车盘附近有铁皮子摩擦，售后师傅调了一下就好了。再开菲斯塔外表：颜值是最满意的轿跑型。LED的大灯，整体看上去极具个性，张扬，非常适合年轻的我，是被颜值深深吸引了，很喜欢特别是尾部，外观不错，18寸轮毂值得贵一千块钱，虽然等了一个半月。内饰不错，配置丰富，科技感特别强，驾驶感受特方便。内饰材质大部分都是软的，还可以了，看看多媒体控制台的屏幕，真是难看啊，工作台也不怎么样，都挺好，就是手机支架没地方放，不喜欢装出风口。空间还行吧，是紧凑型车，家用车，也还可以。置物空间也一般吧，不过平时我们也不会装太多东西，前排就不用说了，坐在上面相当宽敞，可以自动调节，后备箱空间充足，深处我不挨着车体还够不着。舒适度还是蛮不错的。噪音也没有想象中那么大，还是不错，高速开久了，耳朵不太好受，座椅软硬度适中，空间能满足一家三口的出行需求。动力没得说，提速很快，想超谁就超谁，只要给得起油。轻点油门，感觉就上来了，1.6T的发动机也不多说，推背感是刚刚的，动力很满意，不过低速的时候一松油门还是略微有点顿挫。车行驶中稳稳当当的，性能不错，驾驶感受简单，城市道路上下班足够了。方向有点飘，一定握紧方向盘奥，独立悬挂，底盘扎实，路感清晰，驾驶感受可以说是特别不错，稳起步柔制动，像个老司机的感觉，不突兀很舒服。结语:日产轩逸：外观让人惊艳很不错了，操控方面我觉得还是不错的。现代菲斯塔：舒适性蛮不错的，个人感觉，动力没得说，加速超快的，这个也是菲斯塔的优势之一.。我给日产轩逸85分，现代菲斯塔93分，现代菲斯塔的各个方面真的深得我心，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。不可否认，日产轩逸表现很突出，但真正让我感到满意的还是现代菲斯塔。现在很多人承认它的价值和档次，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是六个字：果然难分高下！那么，13万左右怎么选？日产轩逸、现代菲斯塔谁档次高？车主说了大实话。大家是否认可它？
