治疗白癜风去哪家医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/日产汽车公布最新销量数据显示，日产汽车中国区11月销量为47,台，同比下降52.5%；1-11月销量为,台，同比下降20.2%。
对于销量下降，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平解释称，持续的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加剧导致的重点城市管控等，对公司销售带来了持续影响。
事实上，受之前三缸全新奇骏销量不佳的影响，日产汽车今年就呈现出销量下滑的颓势。虽然东风日产又搬出了老款四缸奇骏自救，但是效果并不明显。
而在新车型中，ARIYA艾睿雅被集团力推，不过27.28万元-34.28万元的售价区间，也让该车在国内新能源市场中并不占据太大优势，对集团的销量贡献至今仍“成迷”。
此外，值得一提的是，中国自主品牌正强势崛起，这也抢走不少日系车的市场份额，除了日产之外，本田近段时间也是销量暴降。
11月份，本田中国共计销售辆，同比大降42.8%；今年1-11月，累计销量为1,,辆，同比下降11.3%。
可以预见的是，中国自主品牌会继续下饺子般“推新车”，而日系阵营已经多年没有拿出新车型，一直吃老本的话，往后的形势只会更加艰难。
日系车的车机系统，在中国市场几乎属于“垫底”水平，就算是销量最好的丰田汽车，车机系统也是一言难尽。不过，即便如此，这也不是日产汽车摆烂的理由。
车主曝光的图片显示，日产车机中控屏提示车机系统将在熄火后更新，更新的文件包大小为1.18GB，但是更新的内容却被“高度概括”，没有给车主任何提示，全屏显示9个“文案待定”。
如此奇葩的一幕也逗笑了不少网友，日产汽车现在已经这么“摆烂”了吗，1.18GB的文件更新包都做了，而更关键的更新信息却被“文案待定”代替了，实在不合常理。
不过，国内车友圈都知道的一个事实是，整个日系车的车机都很少有表现惊艳的，触控不灵、语音识别不清、系统过于落后等问题经常见诸各大日系车的论坛中。
此前，《美国消费者报告》曾发布过一份车机系统综合排名，其中的日系品牌基本都处于垫底的水平，包括雷克萨斯、本田、讴歌、马自达等车企。
但好的一面是，随着中国市场自主品牌的车机智能化大提升，日系车也被迫进行升级。
最新一代的本田车机HondaCONNECT3.0、以及日产NissanConnect超智联CCS2.0+系统，与此前车型车机相比，都有巨大的提升，日系车车机大彩电这样的固有印象，也在逐步改变。
近日，丰田公布了更多旗下纯电SUVbZ概念车的官图，在这其中，就出现了类似的设计。
不同于丰田已经上市了的bZ4X，这款全新的SUV设计更具未来感，丰田总算是开始逐渐上道。
具体来看，概念车的设计十分前卫，除了采用电动车常见的封闭式格栅外，其在车头上部搭载有贯穿式的LED灯带，并将车头分为多个层次，让车头的视觉效果更加立体。
新车的大灯灯组犀利醒目，类似C字形的灯组与贯穿式的LED灯带形成相连的效果，在搭配上车头多处凌厉的折线设计，给人很强的未来感。
其尺寸一般，目测比C-HR大不了太多，由于采用了轿跑设计，车顶后部开始有明显的下溜，搭配非常犀利的腰线、大尺寸低风阻轮圈，整体显得非常灵动。
而尾部设计同样独树一帜，保留了棱角分明的风格，同时贯穿式尾灯也让它有了更多的机甲风格，让人印象深刻。
来到车内，其设计更是十分单单，整体十分简约，异形方向盘造型罕见，而全液晶仪表盘和悬浮式中控屏相当吸睛，更让人惊奇的是，它们均采用了曲面设计，造型相当柔和，视觉效果别致。
此外，该车内部几乎看不到任何实体按键，对于一直保守的丰田来说，这无疑是迈出了巨大的一步。
该车动力系统暂时未知，不排除与比亚迪合作打造的可能性，毕竟双方已经有了合作的经验和基础，当然需要提醒的是，目前展出的是概念车，设计难免大胆了一些，量产后如果能够保留60%的元素，就足够让人对丰田的电动车刮目相看了。
注：以上综合资讯来源快科技
