在国内的硬派越野车领域，丰田的兰德酷路泽以及日产途乐等全尺寸车型一直是扛把子般的存在，非承载式车身结构、大排量发动机加上三把锁等极限越野配置，大幅提升了车辆的全地形通过能力与户外使用场景。
但硬核的配置也同样伴随着高昂的售价，让不少越野车迷们望而却步。为满足普通消费者的户外场景使用需求，日产旗下的平民越野车日产途达应运而生。受限于粗糙的内饰做工用料以及老旧的动力系统，现款日产途达在国内市场的销量不尽人意。
为挽回品牌在中型越野车领域的市场份额，日产近期在海外市场推出了全新改款的款日产途达，针对内饰做工以及动力系统进行系列升级，并有望于明年上半年由郑州日产引进国内进行销售。
外观方面，新车前脸采用了日产家族最新的V-motion3.0设计语言进气格栅内部为横条幅结构，并在外围植入粗壮的镀铬饰条进行点缀。两侧的矩阵式led大灯采用上下分层式设计，搭配飞翼式造型的日行灯带，整体视觉效果硬朗大气。车身侧面线条平直流畅，顶部为原厂金属行李架，底部加入了18寸的刀锋造型铝合金轮毂，结合中间的镀铬迎宾踏板，彰显车辆蓄势待发的运动气息。
值得注意的是，后轮的制动机构由老款的鼓刹结构调整为碟刹形势，进一步提升车辆的制动效果。尾部造型简约方正，两侧的尾灯组同样采用飞翼式造型，与前脸相呼应。底部为单边单出的排气布局以及隐藏式备胎，搭配外围宽大的银色挡泥板，进一步提升车身辨识度。
长宽、高分别为毫米乘毫米乘毫米，轴距为毫米，内不采用二加三加二的七座布局设计，款日产途达的内饰升级是本次改款的一大亮点。内部空间舍弃了现款车型堪比提卡货车的设计用料，采用时尚清新的双色拼接风格。中控台加入了带液晶面板的仪表盘以及十英寸的内嵌式中控屏，支持Applecarplay等手机互联功能。
底部简化了大部分的操作按键，并保留了机械式手刹以及挡把式换挡机构，第二排以及第三排座椅支持手动位置调节，放倒后可形成大面积的储物空间，大幅提升车辆的装载能力。全新设计的三幅式运动方向盘以及内部座椅均采用仿皮革材质包裹内部空间，同时辅以黑色钢琴烤漆面板以及金属拉丝饰条进行点缀，营造舒适简约的驾乘氛围。
新车搭载了2.3T的双涡轮增压柴油发动机，最大输出马力为匹，峰值扭矩牛米，与之配的是七速自动变速箱，受限于排放法规要求，新车进入国内后大概率会换装2.0T的动力系统来匹配市场需求。
作为一款注重户外使用场景的中型越野车，带大梁的非承载式车身结构、后桥牙嵌式差速锁以及分时四驱系统等硬核配置均得以保留，提升车辆的全地形通过性能。款日产途达已在泰国正式上市，售价为.9万泰铢，折合成人民币约23万元。新车在保留系列硬核越野配置的同时，针对外观、内饰的用料做工进行升级，提升车型在中型越野车领域的竞争力。
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