治白癜风医院 http://www.kstejiao.com/m/日产途达四驱旗舰版，表现还不赖，外观成为加分项
我想，好看的外表的确能够吸引到别人的注意，对人来说是这样，而对汽车同样如此。在汽车行业中，长得好看的车其实并不少，其中还不乏一些极具创造力的设计风格。然而，出众的外观往往会让人忽视掉它的实力，目光的着重点也发生了偏移，对于有实力的车来说，这当然不是一件好事。日产途达的颜值的确足以吸引一票粉丝，那么它的实际表现又能否与之相称呢？
车身的尺寸原本就挺大，加上整体方正的版型显得有些魁梧，侧面能够清晰看出它的较好比例，侧身的线条相当有力，大量曲线的运用让它充满了肌肉感。珠光白和天漠金两种颜色都偏于沉稳，但是却不会过于老气。
前脸上大面积的网状格栅呈黑色，周围宽大的U形镀铬十分吸睛，大灯轮廓有棱有角，正好与格栅相连，内部的LED光源让它在点亮后能够带来不错的视觉效果，宽大的日行灯灯带尤为醒目。同样为黑色的前包围，上沿仍旧镶有一根镀铬饰条，两边的散热孔上还有圆形的雾灯，前脸的紧凑格局显露出一分霸气。宽大的踏板既增加了上下车的便捷度，又透露出些许粗犷的意味。无钥匙进入虽然在现在已经是很常见的配置了，但是还是显示出它的厚道，而一键启动当然也不会缺少。18英寸的轮圈尺寸较为适中，多辐式造型增添了美观性。尾部宽大的扰流板增强了运动感，尾灯的造型虽然没什么特点，但是中间却以镀铬连接，与车头的设计形成对照。后包围能够对车身起到很好的保护作用，同时也使得车尾的层次感更加分明，右边有单出的小口径排气管。
内饰并没有将心力浪费在设计感上，车内的实用性倒是有明显的提升。中控台上虽然仅为硬塑料的材质，摸上去硬邦邦的很不舒服，但是其纹理却十分清晰，并不会显得很廉价。方向盘采用了真皮的材质进行包裹，圆形的盘身看上去没什么新意，其上的各功能按键之间都以一段距离隔开，大个头的设计让驾驶者操作起来更加方便，银色饰板的加入增添了视觉层次。仪表盘虽然仍旧是两盘式的格局，但胜在显示效果清晰，便于信息查看，中间的显示屏还采用了液晶屏幕，胎压等各种信息都可直接在上面查看。中控大屏尺寸挺大的，周围还有木纹饰板作为装饰，质感不错。中控在操作时的流畅度不错，并且还能够进行手机连接，其它音乐等娱乐功能也相当丰富。空调的控制面板上的众多旋钮均有不错的阻尼感，按键的方式也增强了其可操作性。在后排的出风口之下，还有两个USB接口，完全能够满足乘客的充电需求。
车内的座椅被皮质材料覆盖着，虽然舒适性有保障，但是包裹性却不佳，还好椅垫较长，能够有不错的支撑效果。这款车上只安装了一个面积很小的普通天窗，采光面积也仅为0.23平米，0.12平方米的开启面积仅能维持正常的空气流通。车身在尺寸上的优势让车内的乘坐空间也有不错的表现，后排的头部空间比前排更加充足，且腿部有足够的空间维持轻松的姿势，且底板也显得比较平整，只是后排座椅的舒适度始终还是稍差一些。车内的储物格挺多，但是部分缺乏实用性，还有待进步。后备厢相当平整，原本的纵深就已经达到了毫米，并且当二排座椅未使用时，还能够获得毫米的最大纵深，完全足够出行的存储需求了。
2.5L发动机的最大参数可达马力和牛每米，可以搭配7AT。油门的调校还是偏于灵敏，动力的很快响应能够让起步变得轻松，同时它也不会有过分突窜的感觉，整体还算听话。在刚开始的加速过程中，动力供给还算充沛，但是越到后续你越会明显感受到动力的衰竭。变速箱换挡速度不错，只是面对降档总是需要一段时间去反应，无法与驾驶者达成较高的默契。11.69秒的百里加速成绩属于中等水平。悬架能够很好的处理振动，面对不同的路段都能够进行较好的滤振。
日产途达四驱旗舰版的售价为24.58万元，与之定位来说售价其实不贵，但是总体的性价比却还是有待进步。事实上，它的外观的确出众，但是其他方面的表现其实也不差，外观总归不过是加分项而已。
