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22万提辆日产途达,行驶4950公里,车 [复制链接]

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大家好,今天给大家带来的是《22万提辆日产途达,行驶公里,车主有几句话想说》。

大家好,我是日产途达的车主王先生,听了表弟建议,勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了公里,还算了解这款车。当时有人建议我选宝沃BX7,虽然日产途达有些方面没有宝沃BX7优秀,但最后让我感到满意的还是日产途达。接下来,把一些用车体会分享给大家。

空间方面,车内的也有很多放小东西的位置,零碎空间多。途达这车吧,我觉得跟那些7座的SUV,MPV比拉人肯定不行。储物能力没话说,而且里子面子都有了。坐在座位上都能伸展下身体的感觉,不过没那么夸张,但车内空间真不小,后备箱也很大。

舒适性上,舒适性还行吧,然后因为里面的活动空间还是比较大的,没有什么不适。这款车的底盘还是略微有些硬的,特别是在走一些凹凸不平的路面时,这款车颠簸感还是挺强烈的。日产的舒适性绝对不是忽悠人的,途达的空调特别给力。座椅坐着舒服,毕竟日产“沙发”不是浪得虚名。

动力上看,跑起来还好,平常开车比较规矩,动力感觉还是可以的,够用。因为我以前是1.8的福特福克斯,现在2.5的途达,比较起来我是满足的。7档手自一体,开起来没有觉得这个变速箱不给力,换挡感觉不突兀,加减速都还比较稳定。我感觉的话动力还是勉勉强强过得去吧,就是有时候起步的时候,有点肉了,其他的倒还行。再看同级别的宝沃BX7,只要舍得踩,绝对有惊喜,动力刚刚的,有推背感。2.0T动力十足,上坡加速从不拖泥带水。个人对动力没有多大研究,但是一脚踩下去,推背感十足,对于我来说足矣。动力足,加速快,推背强,高速上开感觉动力足够。

操控性上,我自己操控起来没有多大的问题,也没有说会很难操控。途达的方向盘不大,我甚至觉得有点小了,不过大小只是影响手感而已,对我驾驶没影响。但是当你行驶在泥泞道路里冰雪路段上,很稳很踏实。后驱鼓刹车子熄火状态,踩刹车,车子是可以刹住的。至于油耗,油耗目前13.5,一直在市区跑,上下班拥堵,可接受.。

外观上看,外观大气阳刚,符合大众审美。外观设计是日产全新的家族风格设计,接缝整车都很整齐,做工不差。车灯漂亮,日间行车灯又气势有设计感。轮毂尺寸正好,比例比较协调。

内饰来说,因为车大,感觉内饰有点简单。中控讲真提升的地方很多,有时候我都觉得光是中控甚至比不上有些国产车。门板、操控台、扶手箱这些材料都太硬了,算不上好但也不差,偶尔撞上去还很疼。异味不大,这车有个外循环可以减少新车里的味道。再看看宝沃BX7的内饰,内饰不错不错,很运动很野性,就不够精致和雅致的,适合男人开的一款车。中控超赞,清晰,仅应快,易上手。车内真皮包裹,做工很精致,很多地方都设计得很人性化。行驶整体感比较好,车内也无异响。

总体上看,伴随好车的增多,消费者有了更多选择,赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道,正如日产途达。不过日产途达的优缺点都比较明显,对于日产途达来说,外观,尺寸,四驱加后差速锁,四驱加后差速锁,四驱加后差速锁,不过拖档有,踩脚油的事。这个价位,合资,大梁,四驱,后锁,感觉还说得过去。对于优点繁多的日产途达,大家是否看好它?

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