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售价20万的日产途达,搭配25L发动机 [复制链接]

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我们买车的时候往往先会考虑自己的用车需求,如果仅仅是上下班代步,买一台紧凑型轿车也就可以了。如果希望全家出行,那么最好选择中型SUV或者是MPV。

在汽车行业飞速发展的今天,也有不少人把目光投向了硬派越野车,希望能够满足自己更多的需求。

在硬派越野车阵营中,日产公司生产的途乐得到了很多消费者的喜爱。在途乐之下,还有价格更为低廉的日产途达。虽然说他在国内的历史并不长远,甚至还没有哈弗H9的时间长,但是毕竟有日产汽车为他背书,在20万左右的这个级别里,还是有一定的话语权的。

最新版本的日产途达已经更新到了款,总共有六种配置的车型,价格在16.98万~24.83万之间,它可以给消费者提供两驱和四驱版本来进行选择。动力上则全部使用了一台2.5升的发动机。

有些人说,日产途达实际上是一台城市SUV,但我们认为它的车身本身是非承载式的,不可能提供更好的舒适性,这也就意味着他必然成为一台越野性质的SUV。

其实单独从前面来看,我们会发现途乐和途达长得非常接近。整个车头散发出一种妥妥的荷尔蒙气息,进气格栅还是使用了日产家族的传统深V型结构,并且分层非常明显,运动风味十足,

灯光的设计和老版本没有什么太大的区别,比如说灯腔内部使用了回旋镖形状的led日间行车灯,点亮之后流光溢彩,分外妖娆。

受到了成本的限制,日产途达只有中配和高配两个车型拥有led大灯,剩下的全部都是卤素光源,最低配置的车型连个透镜都没有,这一点有些不大良心。

日产途乐的长宽高分别是毫米,毫米,毫米,轴距是毫米。令消费者欣喜的是,它的最小离地间隙高达毫米,绝对高于大部分的主流城市SUV,能够极大提升他在复杂路况下的通过性。

日产途达的车尾层次非常鲜明,最中间有一根银色的镀铬饰条贯穿了左右两个尾灯,有利于扩展这款车的视觉宽度,单边单出的排气管隐藏在了黑色的下包围地方,很有硬派越野车的风格。

日产途达使用的是t字型的中控台布局,并且在上方有了大量的折线进行处理,这些泽折线把整个中控台划分成了三个不同的区域,中高配置的车型拥有九英寸的触控显示屏以及机械和液晶相结合的仪表盘,用来提升车内的科技气息。

日产途达使用的是常规的五座布局,因此车内的空间还是可以保证的。除了乞丐版本之外,其他的全部都采用了真皮材质座椅,相信乘坐的舒适度是可以保证的,他们也不会辱没了日产大沙发的美名。

发动机表现,他使用的是一台2.5升的自然吸气发动机,最大功率为kw,峰值扭矩为nm,并且可以满足国六排放标准,与之相匹配的则是七挡手自一体变速箱,在高配置的车型中还可以拥有分时四驱系统。

我们认为日产途达最大的优势就是他比较低廉的价格,毕竟花20万的价格就能买到一台合资中型SUV,这一点甚至不少国产车都做不到,确实能够满足消费者物美价廉的需求。唯一让我们遗憾的就是他使用的是鼓式后刹车器,真不知道他们的设计师是怎么想的。

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