随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各种不错的车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“国产良心出品”领克03，整车能力不可小觑。“十年无大修”的丰田汉兰达，在同级竞品中鹤立鸡群。在汽车产品多元化的今天，找不准自己的定位，汽车品牌将不可取得成功。正如日产途达。今天请到的两位日产途达的用车者，下面，就请他们为我们答疑！
车主一：手握25万，换车坚持提了日产途达，老司机：你很懂车
外表：颜值没地说，很有点高端大气上档次，关于外表，仁者见仁智者见智吧。的铁皮体验了一下挺厚实的，但车我还是不想出什么事故的。外观上，我很喜欢这个车的大灯，格调很别致。这个喷漆水准，实在无语。内饰看上去像10几万的车。我也不听什么流行歌曲，随便放的歌曲效果还不错。虽然是硬塑料，但装配工艺不错。内饰整体简洁，没有异味和杂音。
车内的空间很宽敞，比一般的紧凑型SUV感觉还大一些。至于乘坐空间的话，我觉得也很不错，最后排家人可以很舒适的坐在后面，调整姿势。能装许多东西了，后一排座位放倒之后甚至可以放个床。后尾箱基本不用担心了，就日产途达这车的后备箱装十几箱货没多大问题。舒适度肯定赶不上轿车。快去过坑跟舒服，降震韧性不错。日产大沙发真的很舒适，空调很快冷却，车内噪音控制的不错。舒适性比一般的车要很多，座包够宽大，坐着不会觉得挤。
动力强劲，除了日不有些肉，就是迟钝之外。直到我开了朋友的国产2.5T的车，我才觉得还是有差距的。舍得给油动力蛮给力的，超车很自信。动力街市基本够用，市区的低速行驶超个车。本人脚重，油耗不是太在意，评论12内。
综上：我觉得，日产途达之所以成为同级车中的“明星”，外观怎么样每个人都有不一样的选择，在我这里还是很加分的。内饰有点简陋，这可能就是硬派越野吧，能看得过去。空间大，驾乘舒适度比较高。蛮舒服的，异味还是大的，我自己都要晕车了。拿日产途达与同级相比，日产途达性价比确实不赖。
车主二：先花24万开DS6，24万再开日产途达，车主：档次谁高一开就知道
先来看DS6的外观，开头就讲过了，外观是我着重强调。颜值满分，我最喜欢这辆车侧面，非常迷人，一眼着迷。晚上一开灯，那真是虎气冲冲。引擎盖的线条以及从前门到尾部车灯延伸的侧面线条，展示着力量没学。
再看日产途达，外观我没有太多地评价了，我觉得中型SUV差不多就是这个样子了。线条比较硬朗，尾部看上去也不会看上去单调。外观上，我很喜欢这个车的大灯，格调很别致。车轮尺寸正好，比例比较和谐。
进入DS6车内，内饰一般般，估计福特翼虎也是为了节约成本的问题。我开车比较在意多媒体控制台，毕竟看到好的中控才会有一个开车的好心情。内饰方面中规中矩，材料一般，不是那种很廉价的料子。内饰的设计都还可以吧，中规中矩，但是有异味就很难受。爸妈坐进去也不会觉得挤，空间布置很合理。我身高，中等身材，头顶空间调至最高还有近一拳。储物空间方面还不错，像钥匙啊手机啊卡片啊，甚至是雨伞啊都能找到它的位置。相对途观和别克昂科威后尾箱有闪光点，宽度不占优。
再看日产途达，内饰里的东西我都能接受，暂时是没有发现有不顺眼的地方。按钮不松散，功能也都很实用，没有花头功能。细节处理尚可，但是大面积的硬塑料，触感差。还担心时间长了，有杂音。车内的空间很宽敞，比一般的紧凑型SUV感觉还大一些。后排几乎没有凸起，同时空间很大，可以跷二郎腿。坐乘空间够大，置物空间较少。空间还是很不错的，毕竟车这么大，最后排纯平，后尾箱也特别大。
先开DS6，驾驶没什么可说的，很稳。方向盘触感很棒，变向也很精确。悬架略软，要能硬些就更完美了。上高速也不飘，驾驶起来也很灵活。光看这点我还是觉得福特是比较注重舒适性的。不过滤震是弱项，感觉滤震效果没有我所想象的那么好。现在的舒适度我个人还算是满意吧，没感觉有啥噪音。真皮座包坐感舒服，包围性好。
再开日产途达，驾驶起来不像是一台这么大的车，比较的好开，很容易上手。虽说3圈半加上机械助力，习惯了很不错，适合男人开的车。这款车的底盘挺高的，开在坑洼路段也好控制。牵引力控制能有效防止打滑，制动灵敏度高。日产大沙发着实舒服，家里人坐着都相当满意。不会太抖动，挺好的。日产大沙发真的很舒适，空调很快冷却，车内噪音控制的不错。后一排空间比较大，其他地方一般般。
结语：大家怎么看呢？
