日前，有媒体曝光了全新一代日产奇骏的详细参数，外观内饰基本已经确认，新车预计将会在年4月中旬，在上海车展正式首发。作为日产家族最畅销的SUV日产奇骏一直表现出色，相比竞争对手本田CRV、丰田荣放，奇骏无论车身尺寸还是配置都具有一定的优势，价格也更加优惠，因此收到了许多消费者的认可。不过相比竞争对手来说，日产奇骏由于迟迟没有换代，全新荣放的TNGA架构、以及本田的1.5T发动机，在产品外观以及内饰上都明显落后同级对手，目前奇骏虽然销量不错，但主要还是靠较大的终端优惠来支撑销量，即便如此销量也不及全新荣放和本田CRV，所以换代也是迫在眉睫。
根据公布的实车图片来看，全新一代日产奇骏外观内饰都焕然一新，采用了日产全新的家族式设计语言，整体颜值更高。前脸依然是日产经典V型镀铬中网，两侧大灯采用分体式设计，极具科技感与时尚感，车头下方银色的护板使得整个车头更加宽大且突出了运动感。
车身侧面，新车尺寸分别为**mm，轴距mm，轴距与现款车型保持一致，车身长度增加了6mm，宽度增加了20mm，高度增加了8mm，相比老款参数全面提升。与现款不同的是，新车侧面腰线更加硬朗灵动，不显臃肿。尾部更换了全新尾灯样式，层次感也更强，很有活力。
内饰方面，全新一代日产奇骏延续了海外版的设计，采用双拼色软性皮质包裹，加上缝线处理，营造出了整车档次感。并且采用了全新的液晶仪表以及悬浮式中控屏设计，科技感有了很大提升，这套内饰整体也符合日产一贯的风格。国产后配置上应该也会有所提升，以进一步提升产品竞争力。空间方面轴距没有加长，与现款基本一样，不过空间在同级别里依然是优秀水平。
动力惹争议，新车预计将会搭载一台全新的1.5TVC-TURBO三缸发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛米，依然匹配CVT变速箱。从动力来看这台发动机动力非常接近许多2.0T涡轮发动机，比老款的奇骏2.5L自然吸气发动机动力参数也要高很多。同时这台发动机采用了先进可变压缩比技术，使得发动机压缩比可以在8：1-14：1之间智能切换，大大降低油耗表现。
虽然说全新奇骏1.5T发动机动力表现出色，不过其三缸发动机的特性也是引起了网友的强烈讨论，对于国内消费者来说三缸发动机还是很难接受的，毕竟还没有哪一款搭载三缸发动机的车型在国内取得了成功，再加上全新的发动机质量是否稳定，这些都是需要一定时间的检验，具体表现如何目前还不得而知，不过奇骏的竞争对手要笑了，对此大家还有什么看法，也欢迎在评论区留言探讨。
