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日产途达用车记,车友行驶4629公里后, [复制链接]

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大家好!我是途达车主,车型是"款2.5LXV4WD自动四驱旗舰版",购车价22万,目前开了公里。

一、我的选车心路历程

在当初选车时,由于是第一次购车,走了很多家,想做到货比三家,但是市面上的车在不同的方面都会存在我不满意的地方。第一眼看到这款途达我就看中了,觉得运动型的风格,加上硬朗的流线型设计很符合我对于车的预期设想。在试驾后,这款车的整体性能也给我留下了很深的印象。最后,我决定买车就一步到位,就选了这款途达。

二、外观与内饰的感受

外观是这款日产的亮眼之处,从外观上就能满足大多数人的审美,很多朋友都会被外观吸引,进而询问我这款车的价格、性能之类的。具体来说,我比较喜欢这款者的上下撞色搭配,显得很有个性,并且雷神灯的设计让人百看不厌,很有视觉感受,每次下车回头看见自己的车很有满足感。

在内饰上,我觉得整体做工还是很用心的,真皮座椅对于内饰的整体档次很有衬托作用,虽然我觉得要是再添加一些层次感会更好,但是坐在车内,车的内饰传达给我的效果还是不错的。途达搭载的中控系统,智能性很强。

三、舒适性感受

我觉得空间上,是途达的一大亮点与优势,虽然整体的空间说不上大,但是车子内部对于空间的利用率很高,平时载几个朋友出去兜风,完全不成问题,丝毫不会觉得车内会存在拥挤的感觉,平时上班以及出行也会在车的内部进行休息,后排座椅可以放倒,这就使得车的内部空间利用率更高,不管是休息还是存放物品,均可以做到游刃有余。此外,车内的储物格较为丰富,可以随心安排物品的存放位置。车子的整体稳定性很强,在转弯时和颠簸的路段上,车内感觉都还挺好,没有太多晃动的感觉。内部空间虽然属于紧凑型,但是空间的利用度很高,这就使得车内整体没有太多的拥挤感。车的整体隔音效果也还不错,平时在车内休息不会感觉到外界的干扰。综合来说,不管时驾驶还是停车时,这几个月给我的驾乘体验很好。

四、驾驶和动力感受

车子的动力也是我最终选择这款车的原因之一。2.5L的发动机在平时的上下班过程中有很亮眼的表现,加速过程中丝毫不会感觉疲软,可以很轻松的迎接早晚高峰的复杂路况。此外,平时我郊游比较多,在市郊的陡坡这一套动力组合,加之自然吸气的设定,可以很好的满足我日常的出行需求。在驾车的这几个月中,我没有觉得操控上有太大的影响,车的提速减速可以很精准的匹配我的直观驾车感觉,虽然对于操控性的要求不高,但是从车的整体驾驶体验来说还是很不错的,不管是涉水还是转弯,均可以达到我理想的行驶轨迹。此外,在车的速度起来时,感觉方向盘还是很稳定的,没有飘的感觉,对于我来说这样的操控体验,不仅满足了我的预期需求,还在驾驶的过程中不断的给了我很多惊喜。油耗方面,之前知道SUV的油耗会偏高一些,平时也不是特别在意这方面,通过朋友的指导,我掌握了一些踩油门的技巧,随着驾驶习惯的改善,感觉油耗也在不断的降低,速度起来时油耗会更低。借助与别人SUV的油耗相对比,感觉这款车的油耗在同等级的车中还算不错,基本算是标准线吧,目前我每个月的油费也比较稳定。

五、总体感受

作为一个初次选购车辆的小白来说,途达最打动我的地方还是它与年轻人的契合性,提车之后我也是瞬间成为了朋友圈的焦点。这几个月我通过这款途达学到了不少的驾车知识。说到途达年轻的标签,不得不说到这款SUV的外观以及便捷的驾驶体验,帅气硬朗的外型搭配动力十足的配置,完全超出我对于购车的预期。

要说不满意的地方,我觉得是内饰方面,如果车子的内饰可以设计的更有科技感我觉得会更加的加分,现有的内饰在我看来普通了点,可以增添一些内饰的搭配,让驾驶员在车的内部可以感受到更多的层次,进而在体验这款车子性能的同时,可以更直观的看到车的未来感,我觉得那样会更好。

综合比较车的价位和整体价值来说,我感觉途达在同等价位的车中属于佼佼者,这不仅体现在车的实用性、便捷性上,在安全性上,途达的细节设计可以很好的满足驾车的安全需求,车体的钣金做工有一种厚重的感觉,朋友甚至对于这款车是这个价位而感到惊讶。

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