落地20万提辆新款日产奇骏，用车公里后，车主表示有话想要说！
日产奇骏这款车外观设计做得中规中矩，线条也比较硬朗，车身高度非常高，就是轮毂有点小，如果大灯换宬LED大灯就完美了，车漆选择了珠光白，这个颜色还加了块钱为此，内饰方面一直传承了日系车的简单手法，后排的门板，用塑料感有点多，挡杆方面做得有点粗燥了。但是按键做的比較简洁，大比較好操作，车联网系统在这个级别里面算是比较领先的，不愧是日产科技，人，车，生活！如果内饰再做得更加豪华一些，我相信这款车会卖得更好，内置的有行车记录仪，非常的方便，可以在手机上直接观看GPS导航系统，特别的精准，赠送了有十年的基础流量，这一块比较厚道。我有一米八的个头，坐到前排调好位置，上方还有将近三拳的距离，坐到后排座好，还有2到3拳的距离，后备箱储空间多样化，隔板可以多种调配，感觉空间特别好，家用足够了。
高速我跑得特别少，主要是市区用车比较多，觉得在市区开车，前期50码提速还特别好，后期提速有点慢，动力觉得一般般，还好本人对动力要求不是特别高，最早以为cv这个变速箱动力特别平顺，搭载了2.0的发动机经常出故障，后来销售顾问说这款的变速箱终身质保就打消了我这个顾虑。在操控方面感觉特别满意啊，方向盘v形的形状，一圈半可以打死，度调头的话，只需要一圈的方向即可，在转弯的时候没有侧饭感，踩刹车的时候，车前不点头，舒适度特别的好，大概有远程点火和远程开解锁功能，道路偏离预警，还有就是度全景影像有移动物体检测这一块儿技术真的是特别的牛逼，在前方道路拥挤，车辆多的时候，还可以打开，前面能够看到前面路况，这样能减少一些事故的发生
一般90%的时间市区上下班代步7.6的油耗，觉得特别优秀了，跑高速的话，大概是到六油左右，现在天气不冷令不热，不需要开空调，也许以后开空调油耗会多1到2个油，但是都能够接受，比之前我开的美系的某某款汽车，斩车1.6排量十个加以的油，觉得现在的油耗实在是太低了。日产大沙发，座椅的材质是真皮的，比较软，前排的座椅包裏性非常舒服，支撑性也比较强虽，但后排了就很一般了，主要还是座椅有点直，不能调角度，可以过滤PM2点五，空调有双驱空调，挡杆旁放水杯的位置居然设计了，也有出风口，这个就非常贴心和人性化了，车内噪音属于般还能接空调制冷效果恃别好的。
落地20万提辆新款日产奇骏，用车公里后，车主表示有话想要说！优点：首先，底盘离地间隙比较高，将近21公分，在这个级别里面是最高的，这样以后，再上马路牙子就不用再有什么顾忌了，直接开兑！其次，在日系车中，奇骏的销量也是特别好，口碑不错，进入中13年，无人区，南极北极等地方都做过道路测试，车辆性能杠杠的！在欧美国家卖的销量也是比较靠前车联网系统做得比较不错，比较人性化，带有远程打火和远程开解锁功能，这样以后冬天的话，可以提前开空调热车了，这样就不怕进入车里那么冷了！
缺点：配置方面哦，有点低，现在居然还用普通的卤素灯泡？将近20万左右的车了，这点有点儿寒酸了其次，内饰做得太简陋了，塑料感特别强虽，电子手刹的设计有点儿考前，每次按的时候需要手伸得很靠前，感觉不是特别的方便，后排座椅的角度不能前后调，感觉舒适度不是特别好，做的有点直了。
