6月15日晚，日产正式发布了全新第四代Rogue（国内为奇骏），整体更加成熟时尚，综合实力全面提升。预计国产版新车将在年底正式发布，年初投放市场。
X-TRAIL诞生于年，历经4代车型更新，虽然相比丰田RAV4以及本田CR-V等对手要晚一些，不过后起之秀竞争力不俗。尤其在北美和中国市场，在同级别中十分具有竞争力。年起便以奇骏之名进口国内市场，第三代车型在北美以Rogue进行销售。现售第三代车型于年在国内上市，至今依然保持这不错的销量。
日产全新第四代Rogue整体观感更加成熟，前脸采用了尺寸更大更具立体感的V-Motion直立格栅设计，并启用了日产二维平面的全新车标；由Juke车型开创的分离式大灯设计出现在全新奇骏身上，不过整体依然以稳重为主，LED灯组面积不小，也更符合Rogue的定位。下方银色保险杠护板依然体现了SUV粗粗犷的一面。
全新Rogue不仅尺寸进一步加大，侧面造型也更加舒展稳重，不再强调上扬的腰线，平直的车顶线条相信会为车内空间贡献不小。突出的轮眉依然使用了塑料材质进行包裹，体现SUV粗犷的特征。
车尾同样以宽大简洁为主，没有太多亮点，但整体依然以稳重为主。尾灯位置不变，造型向两侧延展，进一步增大了整车的视觉感。下护板比较突出，与前保险杠形成呼应。牌照区上沿使用了ROGUE字样，国产版是否延续现款X-TRAIL的英文名称还不得而知。
相比稳重有余的外观，全新Rogue在内饰方面的升级可谓是天翻地覆，整体更具层次感，并强化了科技装备的使用，比如首次搭载的全液晶仪表，在日产家族都尚属首次，并加入了多种显示主题风格，相信功能性方面也将进一步增强。更显运动风格的平底方向盘，拥有更多的功能按键。
中控屏尺寸相比目前其他品牌来说吧，尺寸不是最大的，不过相比于日产家族来说，各方面都是最新的，不仅显示效果一流，预计将提供无线AppleCarPlay和智能手机互联功能，还保留了部分实体按键。
空调面板造型比较常规，功能性设计都比较顺手。通过内饰可以看到，新Rogue将采用电子档杆设计，并提供了驾驶模式多路况旋钮设计，相信将在驾驶性能方面将有更全面的表现。
动力方面，依照东风日产布局，预计国产奇骏将延续现款天籁的动力组合，采用2.0L和2.0TVC-TURBO可变压缩比两款动力组合，并提供四驱版本。
总结：日产有意撤出欧洲市场，专注中、美、日市场，尤其中国市场成为目前日产唯一保持强劲增长的市场区域。作为销量大户，SUV自然承担起更重要的任务，在今年除了全新奇骏发布外，全新逍客也将更新。国产版本奇骏将在年内发布，并于年初上市。
