白癜风怎样能治疗好吗 http://m.39.net/pf/a_4359077.html大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花了56万入手途乐，4个月用车公里后，车主说了用车感受》。
途乐是日产核心缔造的一款SUV，其能力不容小觑，依托其拨新领异的外形设计，以消费者对外观造型越发挑剔的要求为切入点，从而在竞争激烈的车市中打开了市场。随着车辆的类型日渐增多，购车者对买车有自己特别的侧重方面，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，唯独仰仗一项独到优势，再突出的车型也不可持续成功。在车场浴血奋战杀出重围的途乐，除了依附拨新领异的外形设计而获取市场地位之外，那么它在其它各方面的表现如何？其成功是否还有其它秘诀？
对于这些疑问，这期我们请来一位途乐的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观方面，将途乐称之为SUV颜值担当丝毫不为过，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同等级车型，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来格外和谐。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显驾车者做事干脆利落的品格，/60R20的轮胎让整车看上去更加饱满，蓄势待发充满力量。让人印象深刻的是内饰精致的做工和用料。中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对车友的满满诚意，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。毫不夸张地说，内外兼修的途乐，将“设计之美”诠释得淋漓尽致。
对于操控和动力，途乐装备4.0排量的自然吸气动力引擎，最大马力高达Ps匹。在7挡手自一体变速箱的作用下，动力表现得相当舒展和稳定。并在日产突出的调教技艺下，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳成效。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。同时，最大扭矩数据牛米，百公里冲刺只需7秒，这与途乐的劲敌雷克萨斯LX比起来难分伯仲，因此，途乐澎湃的动力，不会让你失望。
空间一直是车主核心眷注的要求之一，途乐身为一辆5门7座的SUV，空间实力无论是同比还是环比，都相当大的优势。途乐的整车尺寸为**毫米，尺寸在同类车型中有一定的亮点。足够的高度保证乘车人的头部空间，即使让身高为厘米的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间。毫米的车身宽度，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。毫米的轴距表现让其具有很大的空间闪光点，前后座空间得到了较好的拉伸，首排座包调整好之后，后排亲戚仍能够轻松翘起二郎腿。
对于车辆内部舒适性而言，日产在倾尽全力把途乐缔造成为一款移动沙发。前轮悬架配置双叉臂式独立悬架，后轮悬挂配备双叉臂式独立悬架，每次走到细碎烂路的时候，较软的底盘不会让驾驶者和亲戚觉得不适。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调的恒温功效非常理想，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。同时第二排空调出风口、自动空调、空调温度分区控制、车内空气自动调节等配置的加持，使得它的舒适度获得了进一步提高。
途乐的操控格外引人注目，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。整体而言，途乐的操控性能不输同级车型。
以途乐的油耗情况与同级别车相对比，途乐油耗有点偏高，综合路况下，平均油耗达到了15.4L。虽高速路可以以km/h的速度行驶，但油耗仍有12.8L，城市内行驶油耗20.0L，这对于一款整车重量为KG的SUV来讲，途乐油耗着实偏高。
通过车主分享可知，途乐之所以能被竞争者尊重，不仅只有车主眼中的外观长处，其操控、动力、内饰的表现一样大放异彩，切实满足买车人的多样需求。上市至今好评不断的“途乐款4.0LV6铂金版”，厂商公布的建议价为68.9万，同时途乐还配备了刹车辅助体系、ESP车体稳定体系、电动后备箱、全景摄像头、第二排液晶屏等贴心配置，对比同类后，能够发现途乐是性价比的确比较高。最后，途乐车主用八个字概括：十分满意，无可挑剔！
