日产

注册

 

发新话题 回复该主题

日产轩逸机无力多年没解决,难道真的是 [复制链接]

1#
白癜风QQ交流群 http://www.guanxxg.com/news/roll/1562877.html
白癜风QQ交流群 http://www.guanxxg.com/news/roll/1562877.html

日前,众多日产轩逸车主反应,日产轩逸CVT变速器存在严重问题,经常出现发动机故障灯常亮,提速缓慢,限制功率换档不积极,非常费油等现象。

一位来自福建莆田,购买了款轩逸的车主说,在年5月,他刚买不足半年的新车突然出现故障灯常亮,起步绿灯或者慢慢过路口时,松刹车时,车子会抖,脚踩油门速度提不上的情况。

当他把爱车开到4S店维修时,4S店工作人员表示,车辆的变速箱出现了故障,需要换变速箱电磁阀。对此,这位车主表示,他买日系车的原因就是看上了日系车省心,不用三天两头跑4S店,但这刚买半年的新车怎么就要换零件呢,新车出厂难道不检查的吗?

而另一位来自北京的李先生表示,他在年11月购买了一辆轩逸1.6LCVT车型,车辆行至公里左右出现了加油无力的情况,在爬坡的过程中车辆几乎无法前进。李先生把车开到4S店后却检查不出问题原因,只能让李先生继续开着先。

李先生对自己购买的日系车非常失望,他说当初购买日系车图的就是安心,但现在车辆不到一年就出现如此严重的问题,那日后还怎么安心开着它?

从上述车主的经历来看,他们购买的日产轩逸都存在提速无力的问题,而CVT变速箱提速无力的原因,很有可能存在打滑的现象。

据资料显示,日产轩逸CVT变速箱出现打滑的现象,无外乎都是电磁阀故障的问题。而电磁阀出现问题,无非就是两种原因,一是控制线圈烧毁,二是控制的气体或液体有异物堵塞阀芯,引起阀芯动作不灵敏,经过异物的长期磨损,电磁阀会出现关闭不严的情况。

所以,很可能是日产轩逸所使用的CVT7变速箱钢带与变径轮相互磨损后所产生的铁屑,混入了变速箱油中,由于电磁阀有异物进入,从而影响了阀芯灵敏程度,甚至阻塞了阀芯动作,引起油压异常,一旦油压异常,CVT变速箱就会出现打滑情况,而打滑过后,就会出现车主所述的踩油门没有反应、起步困难等情况。

据小鹍了解,东风日产旗下的车型还有骐达、天籁、奇骏等车型也都有车主反应过提速无力,变速器打滑的情况。

写在最后

其实,从CVT变速箱诞生至今时今日,已经有多年的历史了,随着CVT变速箱技术的不断革新,越来越多的汽车厂商也开始选择使用CVT变速箱。而日产就是CVT变速箱的忠实粉丝了,纵观目前东风日产在售的车型,几乎都装配了CVT变速箱。

在小鹍看来,从日产使用CVT7变速箱自年量产至今,就出现了变速箱打滑导致加速无力的现状,但多年以来,日产似乎并未对变速箱进行任何的改进,甚至官方都没发表过任何声明。

而变速箱作为汽车的三大件之一,东风日产真的能对这个车主集中反馈的问题熟视无睹吗?

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题