贵州白癜风QQ交流群 http://dashoubi.org.cn/e/wap/show.php?classid=2&id=247572无论越野SUV是从造型还是性能方面来说，都和普通SUV有着很大的区别，大家都感兴趣的普拉多打开了兰特邮轮和中国市场的距离，现在在附近的是更自主的品牌，比如哈弗H9、北汽勇士等，中国人有先入为主的观念，自主品牌的表现再好也比不上合资品牌，但是，普拉多已经走了，东风日产-途达，天生的越野家，外观不输普兰达，一起来了解一下。
日产途达已流出水面，外观设计基本与旧型相同，中网的设计很有运动感。
反馈到车身侧面的话，曲线和折线的竞争交错看起来攻击性，整体视觉效果明显提高，在设计方面加入了更多的流行元素，车尾也做得很好，使用有运动感的腰线，高而健壮的腰给予像硬骨汉一样的第一视觉体验，在气氛方面，不亚于奔驰G级。
请再来看内部装修的部分，最新日产的道达更加重视实用性，关于智能体验，请不要抱有太大的期待，越野车最重要的是越野能力，里面时尚的花里胡笛，越野能力不好的是越野SUV。
旧型号的内部装修设计非常保守，新型的有变化吗？其中充满诚意、稳重的设计延续了驾驶座，洋溢着魅力的气氛，三放式多功能手柄的组合，机械指针和液晶面板的组合仪表板、多媒体屏幕、新的声音控制系统、匀速巡航、实时导航等，组合起来的一个都不缺。
整体设计布局还没那么大，但是大沙发席很有名，里面采用了5个配置，后排座位特别大，空间比丰田霸道更实用，身体的长度是毫米，宽度是毫米，高度是毫米，轴距是毫米，说实话，在尺寸方面竞争力很高，比普拉多还要高。
多亏了出色的尺寸设定，最新型的日产里程达在各个级别都达到了消费者的预期，近三米的轴距装载能力非常强，并且，后排座位是被支持的，空间部分还在延伸。
来看看动力的部分，日产采用2.5L的自然吸气发动机，加上6段手册和7AT变速器，一开始就爆发了只马力，车身重量达到2吨，11秒内可以达到%的加速，耗油量是9.6L，有点高，哪个SUV的耗油量低？而且排出符合6个基准，消费者可以把心放进肚子里。
在底盘方面，新的日产道路采用时间四驱和后桥的差速锁，同时，非承载式的车身和前后双独悬组合在一起，但是，由于转校的原因，日产的道路开始打开了，一点点的暴力也减少了，综合来看，适合消费性。
新日产路上达的预售价格为18万元，光价格比普拉多更有人情味，可以和哈弗H9拼一拼。
普拉多退场后，下一代的越野霸者可能会在日产的旅途和哈弗H9之间出生，前者是越野领域的前辈，后者是勇猛的后浪，到底谁占王位看最新日产的途达。对此你有什么看法？欢迎评论区留言。
