白癜风专科 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/yyjs_bjzkbdfyy/本报记者尹丽梅童海华北京报道
“NissanNEXT企业转型计划”实施近两年，日产汽车经营业绩迎来实质性好转。
近日，《中国经营报》记者从日产汽车方面获悉，财年前三季度（年4月1日～12月31日），日产汽车公司合并净收入为6.15万亿日元（约合亿元人民币），合并经营利润为亿日元（约合.6亿元人民币），经营利润率为3.1%，净收益为亿日元（约合亿元人民币），业绩得到较好复苏。
根据管理层预估报表（含日产汽车公司中国合资公司的经营业绩），日产汽车公司财年前三季度经营利润为亿日元（约合亿元人民币），经营利润率为4.0%，净利润为亿日元（约合亿元人民币）。
其中，在财年第三季度，日产汽车公司实现合并净收入2.21万亿日元（约合.5亿元人民币），合并经营利润亿日元（约合28.8亿元人民币），经营利润率为2.4%，净收益为亿日元（约合18亿元人民币）。与上年同期相比，日产汽车的业绩持续改善，获得了较高的合并经营利润和净收益。
“尽管受到芯片供应短缺的持续影响，但受益于美国市场的有利条件以及各市场销售质量的不断改善，促进了主力车型和新车型单车利润的显著增长。与此同时，得益于精细的财务管理和对固定成本的严密控制，使得日产汽车在前三季度获得了较高的利润。”对于财年前三季度取得的成绩，日产汽车方面表示。
前几年，日产汽车风波不断，受前董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）与西川广人（HirotoSaikawa）因财务违规相继落马的恶劣影响，日产汽车经历过一段“艰难时刻”。不过，随着内田诚“临危受命”出任日产汽车总裁兼CEO，并着手实施精简投资、降低成本、推出新产品，推行“NissanNEXT企业转型计划”等一系列重振业绩的举措，日产汽车的境况逐步得到改善。
基于财年前三季度较好的经营表现，近日日产汽车上调了公司财年利润预期。日产汽车方面预计，财年公司全年净收入将达到8.71万亿日元（约合.2亿元人民币），经营利润为亿日元（约合.9亿元人民币），较此前预期相比增加亿日元（约合16.6亿元人民币）。净利润为亿日元（约合.1亿元人民币），较此前的预期相比增加亿日元（约合13.8亿元人民币）。
“尽管受到芯片供应短缺以及奥密克戎*株引发的疫情影响了工厂的正常运营，公司将财年全年的销量预期仍保持在万台。在严峻的挑战下，基于销售质量的提高、成本的优化，以及对日元持续贬值和原材料价格上涨的评估，公司上调了全年预期。”日产汽车方面表示。
日产汽车首席执行官内田诚（MakotoUchida）表示：“在财年前三季度，日产汽车通过新车型投放，不断提升销售质量以及持续开展精细的财务管理，稳步改善了经营状况。第四季度仍然充满不确定性，我们将不断加强措施，努力实现上调后的全年预期和2%的经营利润率，这也是‘NissanNEXT企业转型计划’的一个重要里程碑。日产汽车将继续在全球范围内稳步推进‘NissanNEXT企业转型计划’，在财年实现5%的经营利润率。”
不过，正如内田诚所言，当前全球汽车产业仍然充满不确定性，芯片短缺给全球汽车行业带来的影响并未完全消除，日产汽车的挑战依然存在。
根据日产汽车公司近日披露的中国区年1月销售业绩，受新冠病*肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素的持续影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的年1月销量为台，同比下降8.7%。
当前，日产汽车也正在发力电动化转型。按照“NissanNEXT企业转型计划”，未来日产汽车转型将重点聚焦在电动化等方面，且日产汽车将把中国作为该计划的重要战场。
年11月，日产汽车更新了其电气化计划，承诺在五年内投入2万亿日元（约合.3亿美元）提高汽车电气化水平，以在电动汽车领域追赶竞争对手。日产汽车方面还表示，将在年推出23款电气化汽车，其中包括15款电动汽车。日产汽车计划到年向中国市场导入9款电驱化车型，包括全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya，以及6款搭载日产e-POWER技术的车型。
此前，日产汽车公司副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理木俣秀樹曾在接受记者专访时谈到，纯电动车型和日产e-POWER技术共同构成日产汽车未来电驱化产品战略的基石，公司希望通过“日产智行”来确立日产汽车技术品牌的形象。从日产汽车一步步落地的举措可以看出，日产汽车正在朝着这个目标迈进。
（编辑：张硕校对：颜京宁）
