日产

注册

 

发新话题 回复该主题

被称日产版霸道,途达长近4米9才16 [复制链接]

1#
白癜风能除根吗 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/150423/4613578.html

车市竞争残酷,常以销量论英雄,可销量低迷的车就一定不是好车吗?胖达哥觉得,不是的。因为有些车型虽然品质过硬、产品实力出众且定价亲民,但它们却仍是有可能由于定位小众、品牌力不足等原因而沦落到卖不动的境地。正如我们今天要跟大家聊的日产途达,它就是一款品质出色、产品实力优秀且价格厚道,但依旧销量不佳的“好车”。

从销量来看,日产途达显然是一款不怎么受欢迎的合资中型SUV,毕竟其月均千余台的销量不仅与同级的途观L等竞品比起来相去甚远,同时其单月销量在整个国内的SUV领域中也一直在名开外。同时,日产途达还是一款厂商指导价仅为16.98-24.83万的合资中型SUV,而且它在终端还有着不低的优惠力度,相较于同级探岳、途观L等竞品而言,都是有着直观的价格优势。因此,结合定价来看,途达的市场表现更是可以被称之为“失败”。

那么日产途达为何会“失败”呢?是因为品质差、产品力不足吗?我想不是的。个人觉得,途达卖不动的原因主要有以下三点:第一,途达出自于造皮卡的郑州日产,且它也确实是基于日产纳瓦拉这款皮卡车打造而来,因此,很多消费者对它的舒适性、操控等都会有所质疑。第二,途达全系车型的后轮采用的都是不易维护、散热性差的鼓刹,从而让消费者对于它的制动性有所质疑。第三、途达的定位是硬派越野,虽然全地形能力出色,但无奈预算在15-25万这个价位区间的消费者大多都是想入手一台富含家用属性的车型,因此,途达的定位也较为失败。

然后,我们再来聊聊日产途达本身,看看它到底实力几何,在同级别中到底处于一个什么样的水准,是否算得上是一款“好车”。

首先,外观造型方面,途达的表现可以算得上是优秀。整体来看,途达是一款十分硬派的大SUV,不仅有着霸气侧漏的车头和硬朗的线条,同时,它的整个车身还是那种方方正正的类型,很有硬派越野的味道。得益于此,途达很好地迎合了那些越野车迷的审美口味,并一度被网友戏称为了日产版“霸道”。

与此同时,途达的内饰也是硬派越野的风格,整体明显地透露着一股粗犷的气质,视觉观感十分不错。更值得一提的是,途达的行车电脑显示屏虽然尺寸不大,但显示效果却十分不错,且显示的内容还十分丰富,像胎压监测、转向角度、陀螺仪和四驱状态等信息均能在仪表盘中间的电脑显示屏上清晰显示,可谓是十分实用。不过,美中不足的是,途达的内饰用料有点差强人意,像中控台,摸得到、看得到的地方都是硬硬的,这样的用料对于一台15万以上的SUV而言简直就是非常的不走心了,且也会直观地影响舒适性。

空间方面,途达的车身长宽高和最大轴距分别达到了mm*mm*mm和mm,这在中型SUV中是处于领先水准的。而在车身尺寸出色的情况下,途达采用的还是五座布局,这就使得它无论是横向乘坐空间,还是纵向乘坐空间都会有着不错的表现。事实上也确实是如此,因为就连胖达哥身高cm的同事也能在途达的前后排惬意乘坐,途达实际的乘坐空间表现还要比途观L这样的中型SUV更好。在此基础上,途达还有着一个纵深和高度分别达到了mm*mm的平整后备箱,很适合放置大型行李,实用性很不错。所以,途达的空间表现可以算得上是其全车最大的亮点之一。

最后,我们再来聊一聊途达的性能。日产途达全系标配了一台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机,这台发动机也被日产用在奇骏身上,只不过途达的这台2.5L的功率和扭矩值被调教得更高,分别达到了马力和N·m。而在传动部分,途达则是匹配了6挡手动或7AT变速箱,整车的动力总成还算优秀,但放在车重达到了1.8吨和超1.9吨的途达身上却是难以让驾驶者体验到激情感。

实际驾驶起来,途达的自动挡车型的动力响应非常不错,在起步时并不会显得乏力。可是途达的动力在中后期却是与之前在售的2.7L普拉多一样,会给人加速乏力的感觉,只不过途达整体的加速表现是要2.7L的普拉多强上一截的,毕竟是自吸车型嘛。所以,途达的动态性能表现还是值得肯定的。

不过,在试驾时,胖达哥发现,日产途达无论是在低速还是在高速,它车内的噪音都很明显,特别是在高速时,途达不仅发动机噪音有点大,同时风噪和胎噪也十分明显,非常影响舒适性。

我们也测试了一下途达的越野性能,途达采用的是越野车上常见的非承载车身配分时四驱,后桥带有牙嵌式差速锁,轮间有电子限滑,再结合上它线性的自吸动力来看,其整车的越野底子十分不错。而在实际测试中,在高速四驱时,途达的脱困能力差强人意,纵使是相比很多后驱车型也不存在明显的优势;而在挂入低速四驱并在锁止了后差速器后,途达却是能在较大的隔阂中轻松脱困。所以,途达的越野性能也只能算是一个中规中矩的水平。

在最后

总体来说,途达是一款综合素质很不错的车,既有着硬派的造型,也有着不错的实用性和性能表现。但美中不足的是,途达身上的“皮卡”味儿还比较浓厚,并不是预算在15-25万这个价格区间的消费者想要的家用SUV,再加上途达的鼓刹,更是进一步降低了消费者的购买欲望,并最终导致了它明明有品质、有实力,但却一度处于了卖不动的市场情境。

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题