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2020款日产途达怎么样开了2个月后,车 [复制链接]

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大家好,这期分享的是《款日产途达怎么样?开了2个月后,车主表示:六个字》。

目前汽车市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,很多好车被汽车产商研制出来。“一身科技的全能选手”奥迪A4L,在销量上不断交出满意的答卷。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,地位依然不能被撼动。当各家汽车品牌推陈出新之时,汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒,正如途达。

日产途达近年来被日产的大力推崇,善于运用它鲜有对手的空间水准,可以很好地顺应车主当前把头顶空间和腿部空间放在首位的心理需要,日产途达顺其自然得到了购车者的嘉奖。时代一直在不断发展,买车人的选车境界也有所不同,速度、安全、家用以及面子等,偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。

今天荣幸请到老司机阳先生,为了有面子,借了兄弟的福特翼虎开了一段时间,不久之前刚刚换到日产途达,当前开了2个月,总共公里,他说:谁更好,比一下就知道了!到底是什么支撑日产途达久盛不衰?和福特翼虎相较究竟有什么不同?我们看看赵先生的高见。

外观可是日产途达的一大优点,不得不提一番,整体的造型格调趋向于年轻化,凸显设计者的大家风范。进气格栅突显犀利格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,尾灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。外观和福特翼虎相较,显然日产途达更大气更有时代感。首先谈谈外观的表现,整体外观很动人,特别凸显出日产的风格。前脸加入未来科技语言,让人总想多看几眼,,尾灯设计给让整车都提高了几个档次。假如问我和福特翼虎对比更喜欢谁的外观,我会回答是日产途达。

内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。中控材料有一定的塑料,难免显得廉价,硬邦邦的内饰确实很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,车边、座椅的装潢相对简单,不能显露车主的高雅品味。不可否认,福特翼虎的内饰确实比日产途达好一些。

从动力来说,日产途达拥有自然吸气发动机,排量是2.5,最大马力Ps,从实质驾驶感受来看,日产途达的发动机扭力一般,但高速表现还算稳定,爬坡和起步的时候显得吃力。日产为日产途达配置6挡手动变速箱,整体没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,但是起步时提速太快容易有顿挫感。从这方面表现来看福特翼虎,日产途达与福特翼虎有差距。

讲到空间这点上,自然能够满足空间的需求。获得车体毫米高度地支持,身高cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。mm的车宽特色十足,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。日产途达自身毫米的轴距数据,使其纵向深度达到新的高度,第一排座椅调整好之后,后一排乘客仍可以轻松翘起二郎腿。而且日产途达在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,隔音功效理想,高速时能在车内清晰交谈。所以,福特翼虎在空间及舒适表现上离日产途达有一定差距。

对于省油方面,日产途达平均油耗只有10.4L(km公里)。市内驾驶时,速度偏低而且常踩刹车,但油耗能维持在13.5L以下,高速公路或者二级路行驶时,油耗仅为8.7L。看到日产途达油耗,个人觉得表现已然很不赖了。

简单来看,日产途达非常适合我,它亮眼的前脸让我为之倾倒。我承认,福特翼虎也特别给力,不过还是选择日产途达更好一些。现在有许多成功人士和知识分子在开日产途达,我认为它的确是一台有层次的好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!在真正用过它之后,我有六个字的感受:好车无需多言!

听完用车者的分享,我觉得,作为眼下热门车系的日产途达,并非只是空间比较突出,其他外观、舒适度、油耗方面确实有突出的表现,许多方面都适合了车主心理预期。相比于其它同级车型,日产途达的性价比更高一些。对于这一款能力出色的日产途达,大家是否会有不同的观点呢?

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