中科白癜风医院助力健康中国 http://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/6175265.html大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花19万提了日产奇骏，提车公里后，车主给出中肯点评》。
奇骏备受日产爱戴，强力缔造并推向市场，依附自身前后座椅保持足够距离的空间表现，把购车者把空间作为选择标准的要求放在重要位置，所以，奇骏才能在目前的汽车市场得到不俗的成绩。随着人们生活水准不断提高，汽车爱好者也对小车百般挑剔，内饰空间、外在颜值、动力操控，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。令人艳羡的奇骏，除了依托空间取得成功以外，它其它方面表现突出吗？它定价18.88万元起，综合性价比高吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位奇骏的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
奇骏清新俊逸的外观正是为满足消费者审美而设计，车头、车尾、门框的几处线条处理得非常到位，适合国人审美需求。造型别致的前大灯有力提升奇骏的辨识度，车尾微微收敛，有力突显驾驶者低调而不张扬的品质。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，突显车侧特别风格，看似寻常的轮圈其实经过特殊设计，样式与整车造型实现完美融合。但是，奇骏在内饰的表现上有些不尽人意。中控台设计缺少层次感，且设计不够偏向车主，欠缺软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，座包、中控台及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。因此，奇骏在内饰方面的表现着实让人有些扫兴。
动力输出方面，奇骏具有自然吸气发动机，排量是2.0，最大马力仅有Ps，扭矩最极限的情况能够达到牛米。从数据可以发现，奇骏的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较一般，慢速上坡的时候会看上去比较吃力。变速箱使用了7挡无级变速变速箱，其稳定性和可靠性还不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。奇骏百里冲刺的数据是8.4秒，比起其对手欧蓝德，奇骏的成绩能力相当。综合上看，奇骏的动力表现还有很大提升空间。
在空间表现上，奇骏是一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。整车的尺寸达到了**mm，这个整车尺寸与本田CR-V、汉兰达、红旗HS5相较也不逊色。由于其车身高度达到mm，cm的大个子仍然能在车内收放自如。毫米的车身宽度让其看上去更加体面，宽敞的第二排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。得益于毫米的轴距长度，车子前后空间得到了合理优化，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。
在舒适度方面，奇骏并不是一款主打舒适的车型。底盘硬度较大，悬架装备较落后，座包包围性不强，车辆通过凹凸不平的路面会有一定的松散感。空调制冷成效不甚理想，隔音降噪功能偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。加上舒适配置比较少，抛开腰部支持自动调节、自动空调、真皮座椅、空调温度分区控制，就没有更多舒适配置了，不能为驾车者提供更加舒适的驾驶体验。
关于操控，奇骏表现平庸，说起操控没人能想起它。方向盘握感较好，但变向助力不够线性。底盘偏软，过坑洼道路会有小幅的松散晃动。总的来说，奇骏的操控表现在同类之中只能属于中等水平。
油耗上，奇骏的发动机可以为车主节约大笔油钱。在车流量大的市区里，油耗达到了10.0L，但在高速驾驶时，其实质油耗只有6.4L左右。奇骏定位是SUV，整备质量高达KG，油耗属于较低水平，奇骏的确能满足车友对于“省油”方面的需求。目前开奇骏的大多数是一般白领，开出去还是很有面子的，月薪以上就可以开得起。
通过车主分享可知，作为而今热门车系的奇骏，除开市场公认的空间亮点之外，它在油耗方面同样具备得天独厚的优势，均能满足车主的要求。不断被夸奖的“奇骏款2.0LCVT舒适版(XLITS)”，价格也只是19.68万，而且ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统、电动折叠后视镜功能、无钥匙启动、无钥匙进入等配置也都是标配，相较于SUV的其它车型，奇骏的确拥有相当不错的性价比。最后，奇骏车主用八个字概括：庆幸当初选择正确！
